两座电动汽车，众泰E200 Pro在A00级别的新能源车里怎么样

A00级电动汽车里众泰E200的保有量相当不错，从与新大洋合作知豆到后期单打独斗，让很多人傻傻分不清的众泰小电动在马路上应该是能见到最多的电动汽车，E200Pro能接受价格的话可以选择两座电动汽车。

微型电动汽车技术方面基本不需要特别区分，核心的三电系统背后基本是三家供应商，厂家只是负责拿到资质、设计外观内饰、组装生产上市，只要动力电池技术有保障其他都不是重点。

众泰E200电池供应商为上海卡耐新能源有限公司，国内排名十名以外，国际排名基本找不到这家企业。动力电池技术有日企的技术支持，虽然不算先进但匹配的众泰EV还没有因为电池质量出现的恶性事故。

电池匹配已经稳定性在业界只算中等水平，质保期内一般会有一次换电，所以选择这台车一定要和经销商达成协议购车合同也细细研究。

众泰E200 Pro，车身尺寸2735*1600*1630、轴距1810mm，超微型两座代步车。安全配置有ESP车身稳定系统，前后独立悬架；永磁同步电机维持现款60kw动力，电池组容量升级到31.9kwh，测试续航301公里、实际用车250公里左右。

个人代步选择这台车可以接受，不过6.99万的售价并不算低，同样的价格如果追求实用可以看一看比亚迪元，或者四座小蚂蚁，追求特立独行的话E200可以选择。

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大家好很高兴能够回答这个问题，我认为衡量车辆空间的几个重要参数很关键，没有数据的支撑，空间也是无法衡量，以下3点大家可以参考选择。

1. 车辆的有效长度决定轴距的长短，有效长度是指车辆的前杠至后杠的直线长度，其中后挂备胎不作为有效长度。

2.车辆的宽度是车内空间及舒适度的基本提现，例如日系车多以宽度来衡量车辆的级别。

3.车辆的轴距建立在适当的长度及宽度范围之内，也最直接的反映出车内空间，可作为最重要衡量车内空间的数据。

在以上3点建议之下，大家可以进行同级车辆数据对比，并且进行实际乘坐，感受车辆舒适性能，这里需要注意1点，有的车辆各项数据没有优势，给我们的驾乘感受却很宽敞，这里就需要注意车辆的坐垫设计是否变窄，这样的设计长期驾驶及乘坐疲劳感会加重，所以没有数据的支撑，肯定会牺牲驾乘的舒适性。

个人的真是驾乘感受较好的一款车，在这里也还打架推荐一下，就是欧拉的R1各项数据优于同级，而且驾乘都很舒服。

还可以

知豆D2的优点是知豆公司酝酿多年的核心重量级产品，零污染零排放、超低使用成本、微空间占用。

知豆d2的缺点是除了代步也基本干不了什么了，也不安全。

知豆是一款三门微型电动车，是知豆公司酝酿多年的核心重量级产品，定位为“时尚动感且更智能化的城市微行纯电动汽车”，在拥有零污染零排放、超低使用成本、微空间占用等基本性能的同时，还率先实现了新能源技术、互联科技、智能科技三位一体的融合，是知豆品牌目前最先进的车型。

知豆D2的整体设计与知豆D1较为相似，但在很多细节上将有所调整。新车前脸使用了梯形的进气口造型，并且配以镀铬装饰。新车还采用全新的前、后保险杠造型，大灯加入透镜，尾灯组经过全新设计，更加时尚。此外，新车轮圈、外后视镜等细节上也会采用新的设计。

挡设计，取而代之的是怀挡设计。配置方面，知豆D2将配备真皮座椅、无线智能系统、人机交互系统等。

据悉知豆D2采用了永磁直流无刷电机，其最大功率仅为18kW（24Ps）,峰值扭矩仅为82Nm。搭载了由波士顿电池提供的三元锂电池，容量为15.12kWh。续航里程为210km（45km/h匀速行驶的工况下）。

知豆就是个垃圾车，便宜没好货，一点不假，售后更差劲，零件不停坏，换零件都要整体换，动不动就是一两千元零件费，外面的汽车维修店也没有它的配件，所以只能任由他们宰割了，要不然花钱买的垃圾知豆就真成一堆废品了，拥有这样的一辆车真的无奈至极～