因为电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电新能源汽车充电桩价格。而直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
详细解释：一般大家常说的“慢充”用的基本是交流冲电，而“快充”多数用的是直流充电。前者充电效率较低，而后者充电效率较高。
交流充电：固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。只提供电力输出，没有充电功能，起一个控制电源的作用。
直流充电：主要安装在大型充电站内，以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大。
如何区分两者：
两者的本质区别是慢充用的是交流电，快充用的是直流电。
从充电枪上来辨别的话，慢充线较细，充电枪有7个孔（国标），快充线比较粗，充电枪上有5个孔。
慢充充电速度相对都比较慢，快充的充电速度都较快。
慢充功率小，快充功率大。
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这个问题涉及到几个方面：电池容量、电费价格、充电效率等。首先是电池容量，目前最新的纯电动汽车电量大约在30kwh-50kwh之间，比如江淮iev7s电池容量为39kwh，瑞虎3xe400电池容量为49kwh。其次电费的价格，民用电价格一般峰谷电价分别为一度电0.6元和0.4元上下，国家电网直流充电站价格一般在一度电0.4-0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+服务费在一度电1.2-1.8元之间。最后充电效率，交流电充电桩一般效率能达到88%，直流电效率大概在93%。所以我们可以计算一下。以最新上市的瑞虎3xe400为例，假设每次行驶到剩余10%电量充电，也就是充满电需要44.1kwh。公式电费=电池容量/充电效率×电价
