劲玛低速电动汽车价格，老年代步车是新能源汽车吗

实际上在相关法规中并没有“老年代步车”这个概念。部分厂家生产销售的一些低速四轮电动车劲玛低速电动汽车价格，统称为老年代步车，买的人大多数是老年人。并且也都不具有驾驶证。当然，也都没有悬挂牌照。在目前的法规中，没有牌照，没有驾驶证的车辆是违法上路。

也就是说不允许在机动车道行驶，可以在特定的厂区内，景点内，等封闭地区行驶。而在2016年4月19日，在国家标准化管理委员会颁布的《四轮低速电动乘用车技术条件》中，首次提出了低速电动车的相关概念。

目前已经有部分省市出台了低速汽车管理办法，符合低速汽车的生产标准，并且办理悬挂绿底电动汽车号牌，驾驶证为c2c3以上。基本和汽车一样，交强险，年检，报废年限等，各地区都有不同的规定。最主要一点，违章同样和机动车一样，罚款，扣分一个少不了。也从源头上制止了老年代步车违章现象。

下面看看福建省出行的管理办法中对低速四轮电动车的规定:整备质量1450kg，乘员5人，总质量不得超过1800kg，速度不超过70km/h。外廓尺寸(长×宽×高)≤4600mm×1800mm×1700mm。充足电经济续驶里程≥100km;百公里经济耗电量≤15kwh;侧倾稳定角≥35°;最大爬坡能力≥20%;最小离地间隙≥120mm。另外附上已经出台低速电动车管理办法的省市图。

相关具体规定内容，每个地区都不一样，可以进一步查询。

电动汽车非常适合普通老百姓，特别是农村，因为它续航太少充电是最大的难题。电动汽车可以用220V农村人在家里自行充电，只需要一条专线和一个16A的插座就能解决问题，城里就不同了，小区没这没施这是其一，电动车才多钱弄一地下车位是多钱，我想大家都知道吧这是其二，城里也不都是富人，这玩意便宜怎么说也比二轮安全，起吗风雨冷寒能挡住吧！我是城里乡下两处都住，接触的上层中层下层面面都有，更何况我是生意人最能读董人心，谁需要什么我最清楚！老百姓谁不想享受，特别是上了岁数的农村人，能拥有一辆电动汽车做梦都会笑出声的！我也曾经做过有钱人，当过名人，这些都是虚的！人上了50根本就不是为自己而活着，有了儿孙你的钱根本就留不住！天下老都一个样，身空了心轻了，自己的理想和没有完成的也就指望儿女们了！谁还顾得上将来养老有没有指望呢！我说这些话是让年轻人知道你们的爸妈对你们都是掏心窝的好，别笑天下老人开那不起眼的电动车，路上让着点，心里敬着点，口德积着点，别听那狗屁专家害咧咧！电动车能生产能受市场欢迎，它肯定能有阳光的一面。

这个保值率低就对了，这玩意儿难道还和日系车一样的保值率吗？

电动车的保值率低是由于其电池的不稳定，以及寿命短，还有就是换电池的成本太高决定了它的低保值率。

新能源汽车

一台电动车，它在前两年使用期内还能基本保持良好的请充放电性能，续航衰减较小，到了3年以后，续航衰减明显增大，让人开起来总会担心电量不足，总怕不到了目的地，再一个就是冬天得取暖吧，夏天得制冷，这样又都增加耗电量，使续航里程缩短不少。

电动汽车

电车的唯一好处就是行驶费用低，一公里也就一毛左右，现在油价居高，所以电车用起来感觉便宜不少。

据说电动车的保险要比燃油车高些，我也没买过电车，具体情况也不是太清楚。

现在二手车市场上3-4年的二手电车也逐步增多起来，也有好朋友专门经营二手电车。

电车

3-5年的二手电车就基本算老车了，也差不多到了电池更换的时候了，所以价格也比较低。

如果燃油车3-5年的车，如果里程小，无伤的话都算准新车了，燃油车，大众系列的还有日系的车都很保值。

也不知道电车本来就有缺陷还是人们思想没有转变，总之电车的保值率很低。