湘乡五矿电动汽车城，国产的环保电动汽车什么牌子的好呢

新能源汽车是汽车行业未来的大趋势俨然已经成为了全球的共识，百年的汽车产业结构也会发生巨变，近年来我国大力发展新能源汽车，到现在已经成为了新能源汽车产销量最大的国家，拥有最大的新能源汽车市场，但同时“竞争”毫无疑问也是最激烈的，几十上百家车企宛如群雄争霸，其中有这么一家造车新势力已经初显锋芒，那就是“威马汽车”湘乡五矿电动汽车城。

威马汽车成立于2015年，创始人为原沃尔沃中国区董事长沈晖，有着丰富的汽车行业经验的他曾带领吉利成功并购沃尔沃完成了蛇吞象这一壮举，之后又带领沃尔沃在中国区扭亏为盈，在行业内可以说是最成功的职业经理人，凭借着光鲜亮丽的履历及靠谱的为人，威马汽车在创立4年之内便深受资本的热捧，其中投资方不乏有百度、腾讯、红杉资本、五矿资本（国有企业基金）等知名投行机构，累计融资高达230亿，2019年胡润全球独角兽榜中威马汽车以300亿人民币的估值排名总榜单第57名，成为中国估值最高的新能源汽车独角兽企业。

威马汽车致力于做一款让老百姓用的起用的爽的电动汽车，其目标也是“智能电动汽车普及者”，从产品销量来看，今年1-10月，威马汽车是一举击败蔚来、小鹏等造车新势力，成功登顶造车新势力销量首榜，同时挤进全国新能源乘用车前十，面对传统车企也不遑多让，这就是“威马汽车”，一个靠谱的造车新势力，一个靠谱的新能源电动汽车品牌。

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最近股市确实有波动，而且不是小波动。是大大的波动。有些词又不能说，只能用暴跌来形容了。先是中小创没完没了下跌。中小创是因为流动性问题导致的下跌。而且下跌的幅度不小。特别是那些股权质押出问题的个股，先是闪崩，然后是一字板跌停。不断如此形成恶性循环。大部分股权质押没有问题的个股也是多少受到了一些影响。即使大盘在这么低的位置，天天都有一堆跌停的个股在上演。大盘经历了千股跌停，还经历了百股跌停。简直是不堪入目。

正当中小创基本止跌企稳时，蓝筹股汇率也是开始暴跌起来。特别是航空股，连续很多天出现暴跌，跌起来不要命了。跌停之后还有跌停。你以为市盈率很低了，下跌空间不大，没想到后面还有更深的坑在等着你。真是无语啊。然后银行保险也是没完没了的跌。本来中小创想要反弹的也全部被压了下来。

等银行保险和中小创都跌得差不多时，白马股又在这两天闪崩。白马股可是港资和外资的最爱。经常和国内的基金一起抱团取暖的。却也没想到会分解，分解之后就支撑不住了。特别是一直高高在上估值便宜的家电，这几天可以说是下跌的根源。

然后，儿童底也跌没了，婴儿底也不知道能否保住。昨天金针探底，李大霄居然提出了儿童底尖尖的新词来。词是很有新意。就是太不靠谱了。无非就是觉得昨天的单针探底，尖尖马上形成大底了。但成交量方面并没有有效放大，因此底尖尖还不一定会成立。何况周五老特还要放大招。大盘到底能否实现七翻身，还是要看老特放完大招之后才能判断到底能否翻身哦。

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首辆华为汽车下线？你说的是威马汽车吧，威马汽车是一个全新的汽车品牌，是百度、华为以及腾讯联合推出的一款新能源车企。威马汽车旗下首款纯电动SUV-EX5首台试装车近日下线，新车定位为一款智能化SUV，预计售价在20万元左右，并将于4月开幕的北京车展开启预售。

从外形上来看，威马EX5的前格栅采用了电动车一贯的封闭式设计，新车的大灯造型非常犀利，并搭配LED日间行车灯，点亮后非常醒目。侧面来看，新车线条感非常流畅动感，值得一提的是，威马EX5侧窗配备智能交互功能，上车前识别车主身份。另外，门把手采用隐形式设计，并且带有自动弹出功能。

尾部方面，新车的尾部造型圆润饱满，贯穿式LED尾灯，点亮效果十分醒目。新车保险杠造型棱角分明，配以底部银色护板，使得该车整体富有运动感。另外，新车的车身尺寸分别为4578x1836x1665mm，轴距为2703mm，属于典型的紧凑型SUV。

新车内饰科技感十足，中控台配备了一台12.8英寸的液晶大屏，还可以自动旋转，整体看着像是华为手机的升级版。不过内饰以塑料为主，质感和豪华感并没有那么强烈。

动力方面，新车将搭载一套纯电动动力系统，在满电的环境下可以抵达600公里的续航，充电方面，从车辆亏电到车辆布满，仅必要半个小时的时间，满足日常代步完全没有问题，长途行驶的话需要提前找好充电桩。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）