宝马纯电动汽车530，宝马530Li领先型和特斯拉model 3后驱长续航版怎么选

我再次强调一遍宝马纯电动汽车530，目前来看，只有以下四类人适合买电动车：

只有新能源牌照，无法购买燃油车；

家里已经有一台燃油车，想买一台电动车作为日常代步；

喜欢体验新鲜事物，就想体验电动车；

家里有矿，买啥全凭感觉；

所以，如果你觉得，你符合其中的一类，那特斯拉MODEL 3完全可以选，否则，我劝你，还是踏踏实实选宝马530Li吧，无论是驾驶体验还是乘坐体验，宝马5系都完虐特斯拉MODEL 3，因为我自己开过一段时间的525Li，基本可以满足我对于一台车所有的需求了。

没有体验过特斯拉MODEL 3,但是MODEL X和MODEL S都体验过，除了科技感很强、加速非常快之外，感觉没有什么值得称赞的。

宝马530Li领先型分为豪华套装（上图）和M运动套装（下图）两个版本，除外观的细节略有不同之外，其他都是一样的，指导价47.69万元，搭载一台2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，符合国六排放标准，匹配8AT变速箱，采用前置后驱的驱动形式。

特斯拉Model3和宝马530Le我选谁？这个问题让我回答一万遍，我的答案都是它——宝马530Le。

小时候虽然对车完全不了解，但是在大人的交谈中，我还是得知了宝马是一辆豪车，是身份的象征。因此很小的时候就立志，长大后争取拥有一辆属于自己的宝马。特斯拉？对不起，我那个年代还没有特斯拉呢。

那说回这两辆车吧。Model 3和宝马530Le，其实我感觉两车的差别还是挺大的。首先在尺寸方面，Model 3轴距为2875mm，定位是中型轿车，主要对手为奔驰C级以及宝马3系。而宝马530Le则为3108mm，是一辆不折不扣的C级行政轿车。在级别上，两车就已经存在着相当大的差距。我们都知道，级别更高的车型在制造水准、整体做工等方面的表现，都会完胜级别低的车型。因此，在预算相同的情况下，我们有什么理由不去选则更好的那款产品呢？

更重要的一点是，Model 3是一辆纯电动车，很容易让人患上里程焦虑症。虽说日常出行问题不大，但是考虑到其充电时必须要用到专用的充电桩，因此想要充电并不是那么的容易。万一在出行时遇上没电的情况，那就真的是挺悲剧的一件事了。而反观宝马530Le，其作为一辆插电混动车，并不存在里程焦虑的问题。它的最大纯电续航里程为61公里，应付日常上下班完全没有问题。而且宝马530Le充电并不需要使用专用的充电桩，充电的便捷性是大大优于特斯拉Model 3的。退一万步来说，就算它的电量真的耗尽了，继续用燃油跑就是了嘛。

综合比较下，宝马530Le无论是在级别还是使用便利性上都会优于特斯拉Model 3。而且宝马作为一个百年老厂，品质是有口皆碑的。反观特斯拉，作为一个新时代的造车新势力，其造车历史仅有短短的10年，不仅在造车工艺、制造水平上无法与宝马匹敌，就连用户口碑也远不及宝马。因此，选择宝马530Le而不选Model 3，我认为是更加明智的选择。（Hold）

宝马530Le这款车怎么样？目前适合入手吗？

宝马530Le这款车，目前在售的属于第二代车型，车型分别是:

19款530Le豪华套装，指导价:496900

19款530Le先锋版， 指导价:536900

这款车属于插电式油电混合动力车，属于国家支持补贴的新能源车。可享受购置税减免。

在这个级别，530Le独领风骚，因为奔驰和奥迪目前都没有推出对应的车型，源于他们对新能源汽车布局的谨慎和迟缓。

530Le的优点非常明显，外观大气上档次，后排空间和530Li汽油版一样大，乘坐更加舒适，因为它的后悬挂是空气悬挂，过减震带时会更舒适颠簸更小。

电池组布置在后备箱下面，得益于采用了第三代eDrive技术和能量密度更高的电池组，后备箱比上代车型空间更大。

新的电池组电池容量13KWh,能量密度比之前的电池提高70%，重量减轻45%。工信部标准下的纯电行驶里程达61KM，综合最大行驶里程达650KM。

日常城市+郊区行驶，每公里的油耗在三毛钱左右，远低于汽油版的油耗。而且行驶过程中非常安静，几乎听不到发动机的轰鸣声。

530Le采用的是2.0T涡轮增压发动机，B48系列发动机+ZF 8速变速箱，184匹马力，加上电机的动力，总功率是252匹马力，420NM。百公里加速是6.9秒，跟530Li的马力是一样的。

530Le有三种驾驶体验模式，分别是自动模式、纯电模式、充电模式。自动模式是系统默认模式，它会智能切换发动机驱动或是纯电驱动，纯电模式默认纯电行驶，除非急加速才会让发动机启动工作。充电模式，发动机会优先给电池充电，让电池尽快达到合理的电量。

530Le豪华套装目前库存量比较大，先锋版改款后增加了不少配置，现车较少，优惠幅度较小。

对于北上广深等限号城市的客户来说，买台530Le，太合适了。为什么呢？

为什么要买530Le？一、530Le是新能源汽车，摇号中签率很高，很快就可以拥有买车资格了，普通汽油车，有人三四年还没有摇到号。

二、530Le免购置税，省了4万多块钱，530Le的配置非常高，性价比很高。

三、日常使用的开支少，530Le的油耗大概是三毛钱一公里。电池保修是8年12万公里。

行情530Le豪华套装的裸车价在46万左右，530Le先锋版的裸车价在49万多。买车还送一个原厂的充电桩。

你觉得530Le这款车可以买吗？为什么？请在下方留言区评论吧！

你的一个点赞，一句评论，是我分享更多干货的动力！

更多干货内幕，更多优惠底价，请关注我的头条号！