电动汽车跑车款，电动跑车的速度在未来有可能超越传统跑车吗

仅仅在速度上超越不用等待未来电动汽车跑车款，现在也可以，但对于性能车来说仅仅有速度还是远远不够的。抛开其他的因素不考虑单单从加速上来看，因为电动机的特性可以在静止状态下输出最大的扭矩，而内燃机要达到一定的转速后才能获得峰值扭矩，所以往往在起步阶段电动机是有明显的优势。虽然在高转速阶段电动机的功率输出往往就提早衰减了，但电动机也可以像内燃机一样通过变速箱来将转速控制在一个最佳的区间进行输出。

除了动力方面电动跑车的另外一个优势就是操控性可以比燃油车来得更好，因为电机甚至可以做在轮子上，省去了燃油动力笨重的传动系统，四驱也变得更加轻便强大，电池和电机的布局可以更低更平衡，很容易让车辆获得更好的重心分配从而得到优秀的操控能力。

真正制约电动汽车发展的问题还是在于电池的能量密度和充电上。本身目前电池的能量密度就很有限，电动机高功率的输出会让续航的距离非常难看，甚至导致车辆没有什么实用性。这也是为什么FE电动方程式的比赛并不完全是竞速，过去还需要在中途进行换车，这些都是因为电池还无法胜任的因素。量产的电池技术到目前为止也依然没什么太大的突破，所以电动跑车要想上位还需要等待。眼下一些超跑已经开始采用混动技术来进一步提升车辆性能了。

回答：近日菲斯克生产的电动SUV 继续推出两款新的预告片。通过首席执行官Henrik Fisker的声音，该公司重申该车将于今年12月公开亮相。这车最终发布时间应该于2021年，至少中国市场应该没它啥事了，走海外高端路线，目前各大传统汽车，无论是高端还是低端轿车，早早的就已经抢占了市场，至于这菲斯克，一起来看看有哪些亮点。

亮点一SUV将拥有的一个非常重要的功能是全景太阳能屋顶，可以在其中一个新的预告图片中看到（参见下面图片）。该渲染还暗示，升级的零排放机器将拥有突出的挡泥板，根据Henrik Fisker的说法，它属于超级跑车。

“Fisker是世界上第一个引入全长#Solar车顶的车型：我们将在我们的SUV上再次推出它，”菲斯克在他最新的Facebook帖子中说道。

很有意思的是，这将是一个可打开的车顶板的SUV，就像之前的帖子一样，菲斯克暗示车辆只需按一下按钮就可以获得“扩展的露天氛围”。

亮点二“世界上最具可持续性的车辆！菲斯克全电动SUV将采用海洋垃圾和其他再生材料的新再生材料！这不仅仅是另一种EV。我们想改变世界！我们开始做吧。”

亮点三fisker电动suv新预告片 菲斯克电动SUV在D柱上显示转向信号

菲斯克电动交叉预告片，菲斯克再次挑战新电动交叉的前端

一些先前发布的预告片显示，SUV将安装在D柱上的转向灯，以及由发光条带包围的弹出门把手。根据初步细节，由于80千瓦时的锂离子电池组，两次充电的最大范围约为300英里（483公里）。两个电动马达将激励SUV提供全轮驱动设置。

在较旧的帖子中，菲斯克还透露，尚未命名的车型的起始价格将低于40,000美元，发售时间约为2021年。公司将遵循与特斯拉相同的销售策略模式 - 设立商店直接向客户出售汽车而不是经过经销商。