eq电动汽车，梅赛德斯-奔驰的EQV厢式电动车配置如何

作为全球领先的高端商用车制造商之一eq电动汽车，梅赛德斯-奔驰为日内瓦车展带来了新款 EQV 厢式电动车。

其采用了 100kWh 的大电池，能够在满电情况下行驶 249 英里（400 公里）。电机位于前桥，功率 150kW（201 马力）。

此外，梅奔为其配备了可用语音激活的 MBUX 信息娱乐系统，并且支持电动汽车独有的功能，比如根据车子剩余电量来规划导航路线。

据悉，100kWh 的大电池，属于当前公路 EV 车型中的高配（与特斯拉 Model X P100D 等车型相当）。

内饰上，EQV 承袭了梅奔在奢华概念风，采用玫瑰金色调来点缀仪表上的互动元素。

作为一款六座车型，深蓝色的线条与黑色的皮革，形成了鲜明的对比。

梅奔表示，EQV 属于 EQ 系列电动汽车家族的最新成员，最终量产版有望在今年 9 月举办的法兰克福车展上亮相。

后续该公司还有望推出 EQC 车型，作为该公司首款长续航电动 SUV，其有望在各个方面超越 EQV 。

66号车评为你分析买车疑惑！

奇瑞eQ1是奇瑞旗下一款纯电动新能源小车，2019款共有三款配置，厂商指导价5.98-7.58万元，算是国产新能源城市代步小车里面销量最好的一款车了，7月份有2400多的销量。

eQ1定位城市精品代步小车，搭载了一台最大输出功率为30kW（41Ps）、最大扭矩为120N·m的永磁同步电动机，电池组是由宁德时代提供的35kWh三元锂电池容积，单速变速箱，旋钮换挡。有Eco和Sport两种模式，Sport模式下，还是能体会到一丝推背感的。

eQ1车身尺寸3200*1670*1550，轴距2150mm，有三门两座和三门四座两种布局。空间很大，这个前提是如果车内经常是一个人或者两个人来说的话，因为这种城市代步车经常做4个人是不现实的，我们一般5座的家庭轿车也很难有经常满载的情况。做一个两个人的，空间比较充足，后排放倒后，还能放下两个28寸的行李箱，即使偶尔应急做四个人的话，短途也不觉得拥挤，简直是出行利器啊。

再来说说大家最关心的续航和电耗的问题，工信部综合续航301KM，实际表现很接近这个数值了。快充30分钟既可以充到80%的电量，前提是需要有支持快充的直流电充电桩，慢充7个小时，但是切记一定要插在有接地线的插座上。

春秋天不开空调制冷或者制热的情况下，城区综合续航表现优异，能达到320KM，高于官方续航。夏季开空调不怎么影响续航，冬天电池要打折，基本打个8折左右，不开暖风能跑260KM，开暖风能跑240KM。

电耗方面，百公里要耗费11度电左右，按6毛钱一度电算，一公里不到7分钱哦，坐个公交还一块钱呢，这对于城市短途出行的人们来说，简直省钱利器啊。

配置方面还算良心，中控包括门板很多地方都是软的，而不是硬塑料。10英寸中控大屏，提供空调调节、电子辅助系统设置、倒车影像、导航、蓝牙等功能，麻雀虽小五脏俱全，中高配还有车身稳定控制系统、胎压监测、自动驻车、语音控制系统等。

最后，奇瑞eQ1提供电池8年15万公里的质保，这个算是业内平均质保年限了，在这个期限内，电池衰减20%以上，就可以免费换电池的，这是国家规定，所以大家不用担心这个问题。有人还担心8年后怎么办，其实8年后即使电池有衰减，续航里程会受点影响，但是仍然可以续航200KM没问题的，所以有人担心换电池比换车贵，是可以放心的。

总之，5.98万元起售的奇瑞eQ1，没有购置税，不限行，电耗低，续航里程足，城市代步非常合适，如果家里有一辆燃油车的情况下，再买一台eQ1用来短途代步，非常划算。