公交车新能源，你们所在的城市公交车是什么牌子的，新能源车占比多吗
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坐标西安市，之前的公交车品牌比较多，有宇通也有金龙和安凯，涂装的一致性也不高，总之就是挺乱的公交车新能源。
然后16年底的时候投了1100辆比亚迪的k9电动大巴之后，开始逐步向公共交通新能源化转变。
18年1月9号，也就是刚刚过去的上个月，西安市再次投放了1900辆比亚迪k8电动大巴，至此西安市累计推广新能源公交车突破3000辆，成为西北地区最大规模的电动公交车车队，除了公交车以外，出租车领域也投放了不少比亚迪E6纯电动汽车。
除了公共交通在逐步向新能源汽车转变，马路上的新能源私家车以及新能源商用车也逐渐越来越多，虽然目前占比仍不足5%，但发展趋势已经势不可挡，2018年预计会有更多的个人用户选择新能源汽车！
完全不能算是成熟
要说成熟，先把电池的降解的问题处理掉，以及3年左右就需要更换电池的问题解决掉，这两个问题解决掉了，才能说技术是否成熟。
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否则都是纸上谈兵，骗人的把戏。
目前新能源的问题主要是电池自身充放电、对温度的要求、以及电网的支持。这些问题如果都能解决，但是还有一个问题就是汽车是不排放了，但是产生电能的发电厂还是一个污染源。
现在有一种趋势就是氢燃料电池，这个有可能我觉得成为趋势。从能源利用率上他比汽油的20% 要高出不少可以做到啊40% 。而且也是零排放，像汽油一样加入液态氢。缺点也是，氢能的压缩、燃烧以及碰撞安全问题，都还有待解决。
现在的新能源领域的探索，都是方向，所以现在很多汽车企业都说自己时新能源汽车，但没有人说自己是电动汽车，因为都知道电动汽车还有很多问题。
传统公交车一般烧柴油，柴油发动机我国技术达不到欧美水平。从我国家用轿车来看几乎都使用的汽油发动机，但欧美国家汽油柴油各占一半。说明我国柴油发动机技术达不到。公交车30座以上都是柴油发动机。而我国柴油品质也达不到欧美水平。
在我国柴油车污染排放是汽油车的几十倍，现在纯电动汽车在长途行驶中满足不了要求。国家在推广电动车时首先是推广的公交车，比亚迪发展纯电动汽车时就从公交车开始。
公交车这种短途行驶车辆使用纯电动技术成熟，公交车有固定停车厂，冲电方便。
由于我国雾霾严重，政府在想各种方法减少空气污染，优先在政府采购车辆中选购纯电动车辆。例如：公交车、环卫车、邮政车
信阳离郑州近，空气质量也不是太好。这次换纯电动公交车也是蓝天保卫战的一项任务，同时为广大老百姓还一个蓝天白云，是一件好事。
现在好多五线城市都在使用纯电动公交车，何况信阳是一个老地级市。宇通客车河南本地企业，品质也不错，应该是首选品牌吧。
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