吉利新能源房车，房车的将来能不能以电能做动力
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你都找到充电桩了……还用电车做底盘干嘛吉利新能源房车？
非要那玩意，吉利的那个RE500，可以了解一下。
官方数据标称最大续航500公里，1.5T沃尔沃VOLVO汽油电驱e-GAPF动力系统，增程器功率跟随式增程器，能根据电机的负荷动态调节发电功率，拥有高效率、低排放的全新工作模式。
驾驶室后方是一块非常大的宁德时代品牌三元锂电池，这款电池具有25.9kWh的容量，能够为行车用电和上装的房车生活用电提供支持，并且这款车的电池能够支持直流快速充电。
汽油直接驱动15-45kW发电机发电，最大能提供206.5度交流电给房车来使用，支持直流快速充电桩。与该系统匹配的是一款E-CVT变速箱，采用电子无极变速的形式。
听着……唬人不，200多度……
这款车符合新能源指标免购置税目录，能够上新能源牌照，不受很多城市货车限行政策影响，增程器为汽油动力，也不受柴油排放限制影响。
底盘25万左右，上装后应该奔着50万去了……
这个价格，你确定要么？
电力方面，绝对够用了，说白了扛着个发电机出门，去哪儿都不怕了。但这真的是你需要的么？我一只纳闷，要那么多电干嘛？普通的房车，几度电配个太阳能板，驻车几天也没问题啊……
房车，真的需要体会过才知道，搞到完全脱网真的有必要么？真的会去无人区么？这个，不在这个话题里讨论了。对房车待机能力有需求的，上面的那个平头，可以关注。
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这是一个数人头的话题……
看人数决定！人多首选C型吧，因为大部分租房车出去的，都是几个人一起出行，最白最白的小白用户，基本不会考虑车里能住几个人的问题，经常是3~4个人甚至4~5个人挤一台车，这种情况下，只能选C型。
虽然我真不推荐一台房车过多人使用，但这似乎是劝不住的事儿，现在去房车展，随便找一个展位找一台车坐下，你看看用户上来问的第一句话是什么，一般都是：“这车能住几个人？”这基本就是无解的事儿！
如果考虑住人多，只能是左右上下铺那种租赁车型最合适。
隆翠的租赁车型，能住5~6个人还不嫌拥挤，特别像……大学宿舍。而且水电还够用，真的很值得推荐。
最近北京房车展，看到一款新能源车，诺优的，吉利增程车，布局也挺适合租赁的。不过报价50多万，估计一般搞房车租赁的搞不起……
其他厂家的，之前海驰到是也出过卧铺车型的布局。
最后多嘴说一句，大部分租赁房车的体验，都不太好，成本！租赁版的房车很少有水电布局特别合理的……
如果不考虑“人多”这个伪需求，只是夫妻二人使用，当然普通B型更合适了。
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