新能源汽车排名suv，纯电动SUV，哪款比较好

谢谢邀请新能源汽车排名suv，纯电动SUV省心省钱的车型只有国产比亚迪，电芯终身质保目前电动汽车单一车型的唯一优势，整体价格体系仍高于是同级传统燃油动力汽车，能接受这一缺点的话推荐三台中低端车型供参考。

入门级SUV推荐比亚迪元EV-旗舰版，指导价9.99万没有优惠、中低配仍需要预定；车身尺寸4360*1785*1690、轴距2535mm，五门五座A0级小型车，悬架结构仍为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。

动力为前置单电机，最大功率160kw、扭矩310牛米，匹配单速减速器（自动挡）；电池组容量为43.2kwh、电池类型为BYD自产镍钴锰酸三元锂，这类电池目前是同类型里唯一公布进行穿刺、碰撞以及高温试验的类型，在同样不能容量不大的前提下至少安全级别更高。

工况法测试续航里程为305公里，冬季用车因制暖比较耗电平均降低15%左右比较客观，降低的比例在电动汽车里算比较小。

中端SUV推荐比亚迪唐EV，目前在预售阶段上市预计在2月份，补贴后售价在26~36万之间；车身尺寸为4870*1950*1725、轴距2820mm，中型SUV预计会有五座和七座版，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

动力应会区分单双电机版，单电为后驱、双电为四驱，平均百公里加速时间仍能控制在5秒一下；电池组容量为82.8kwh，模组能量密度达到了161wh/kg已经领先于某些高端EV超跑了；在轻量化电组成组后的之重量约在560公斤左右，相比特斯拉使用的镍钴铝电池氢340公斤。

所以这台车的工况法测试续航达到500公里以上、等速测试超过600公里的数据还是比价可信的，预算在30万左右可以考虑唐EV。

高端纯电动汽车可以考虑Bolllinger B1这台冷门的纯电越野车，虽然是小品牌的冷门美系车不过很有特点：承载式车身、双电机四驱、续航能力工况法为322公里，简单的内饰布局营造的风格就像侏罗纪公园里的观光车，但电四驱的越野性能是传统机械四驱不能企及的，仅恒扭矩起步能爆发峰值扭矩这一点就赢了。

这几台电动SUV前两台可以作为正常代步车选择，第三台基本是打酱油的，供参考。

目前来看，主流SUV油耗基本接近。目前合资品牌SUV要比国产品牌SUV油耗低一些，这是不争的事实。车辆油耗高低与车辆自重、发动机效率、变速箱传动效率、动力调校等都有一定的关系。因此小型SUV要比紧凑型SUV省油，手动档要比自动挡省油、双离合DCT变速箱要比AT变速箱省油，同功率下增压发动机要比自吸发动机省油。同排量自吸发动机要比增压发动机省油。其实有时候省油就是通过牺牲动力来实现的。

上图是小熊油耗紧凑型两驱自动档SUV

油耗。最省油的两款紧凑型SUV是柯珞克与荣威rx3。但是这两款SUV只比小型SUV大一点，比主流紧凑型要小一点。因此整备质量也比主流SUV低200-300kg。不管怎么说，国产的RX3油耗低于本田CRV是一件值得高兴的事情。国产车油耗也在不断下降，就是1.6L动力稍弱。而采用1.3T＋CVT的RX3动力上来了，但是油耗也增高了很多，排名21位。上图也可以看出来，排名前10的SUV百公里油耗并没有相差太多，0.5L左右。

因此燃油车油耗都是接近的，榜单前十名都可以说是省油的SUV。但是如果想要找到更省油的SUV，那就是非混动SUV莫属了。上图是混动SUV的油耗，让人意外的是，最省油的居然不是我们的比亚迪系列混动!榜一居然是一辆叫做极睿的油电混动SUV。其次是宝马X1新能源，第三位是本田CRV。

极睿是起亚旗下的一款油电混动

汽车，目前没有国产。采用整车进口方式销售。可以说是一款非常小众的油电混合紧凑型SUV。很少有人知道起亚还有这么一款车存在。

采用1.6L阿特金森循环发动机，发动机功率77.2kw，最大扭矩170Nm，电动机32kw、最大扭矩175Nm。总功率与扭矩与本田CRV混动版要差一些。同时车型虽然是紧凑型SUV，但实际上与国内的小型SUV相差无几。主要优点就是油耗低，价格低。基本上属于最便宜的合资油电混动SUV，15万就可以买到纯进口的油电混动SUV还是让人动心的。但是此款车也出现过机油多的历史，也是第一款机油增多的混动汽车。购买时要注意这点，在意空间动力售后服务等，建议选油电混动CRV。