嘉兴合众新能源汽车，2019年合众新能源该如何发展

首先，先说下目前新能源竞争有两大集团军，一个是传统燃油车企业，另一个是造车新势力嘉兴合众新能源汽车。

传统燃油车企里，自主品牌代表的有：吉利汽车、奇瑞汽车、上汽集团、广汽集团。

合资品牌也已经煮摩拳擦掌，比如一直都有新能源混动车的丰田，即将大量布局的大众集团，其他合资品牌比如福特、现代、马自达、日产等也即将推出新能源车型。

造车新势力的代表有蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、零跑汽车、云度新能源、车和家、拜腾、爱驰亿维。，

合众新能源同属于造车新势力，这里重点介绍下目前造车新势力的情况。

1.先说下合众新能源，目前已经上市的车型有哪吒N01.

哪咋N01售价区间为补贴后5.98~6.98万元，续航300Km，价格上还是很有竞争力。

2.目前新能源里的典型代表是蔚来汽车，ES8已经开始交付，补贴前售价40~45万元，续航355Km。第二款车ES6已经发布，补贴前售价35.8~54.8万元，续航410~510Km。

3.威马汽车首款车型EX5已经上市，补贴前售价18~29万元，续航300~460Km。

4.小鹏汽车首款车型G3已经上市，补贴前售价22~25万元，续航351~365Km。

5.云度新能源已经上市凉快车型，π1补贴前售价13~17万元，续航300~400Km。

π3补贴前售价18~20万元，续航360Km。

6.零跑汽车首款车型S01已经发布，补贴前售价18.99~22.99万元，续航300~380Km。

7.车和家首款大型SUV理想智造已发布，已经2019年上市交付，售价预计低于40万

元， 续航里程预计1000Km。理想智造与其他造车新势力不同，采用增程器模式，

所以续航有一定的优势。

8.其他造车新势力比如爱驰亿维、博郡、拜腾等等也即将上市首款车型。

综上所述，新能源车里，竞争还是非常激烈的，不过各自定位不同。

比如蔚来汽车、车和家定位高端车型，售价比较高。小鹏汽车、威马汽车、零跑汽车定位中端车型，售价居中。

合众新能源的哪咋车型与云度新能源类似，定位偏低端车型。云度新能源先行上市量产，先行占领一部分市场，不过哪咋售价更低，这方面有一定的优势。

新能源汽车消费者关注的主要是续航里程，哪咋售价定位，基本上竞争力不错的。不过仍然要注意传统燃油车企的冲击，比如北汽EC系列的性价比也很高，奇瑞EQ1在小众范围内也很受欢迎，长城新品牌欧拉R1最近很火，很受女孩子喜欢。

在补贴逐渐退坡情况下，未来新能源发展方向，主要仍极限于续航里程。纯电动车要成为主流，在很长一段时间内不太可能，燃油车仍然处于主导地位。

车和家的增程器电动车估计会很受欢迎。所以个人觉得增程器电动车未来一段时间内会成为主流。

增程器电动车既可以在城市里使用纯电行驶进行代步，也可以出远门，没有里程焦虑。

不弱增程器电动车技术上难度较大，需要投入大量研发经费。

以上是个人对后续新能源车型发展的见解，欢迎评论交流，谢谢！