新能源汽车生产线，恒驰汽车会像恒大冰泉一样昙花一现吗

有在其它行业做出卓越成绩的超大型企业，涉足新能源汽车领域，绝对是对整个新能源汽车行业，一个非常积极意义的事件，对汽车消费者而言也非常好的消息新能源汽车生产线！

恒大集团在前些年曾涉足饮用水行业，但整体而言，与一线的同类型企业相比，其旗下的恒大冰泉并不算成功，虽然在市面上还保持存在，但与最初的高调宣传相比，知名度和销量还是不敢恭维。

不过，正是并不算成功的恒大冰泉项目，恒大集团还是能得到一些经验教训，能再次涉足新的领域，肯定是在失败运行恒大冰泉的项目基础和经验上，做出了更为详细全面的相关准备！笔者认为恒大集团的汽车值得期待。

其实没有必要对跨行抱有太多的偏见，虽然俗话说：隔行如隔山！但实际上近些年来，跨行业发展并取得不俗成绩的案例还是非常多的，例如：现在笔者使用的手机，就是做通讯行业的华为跨行做出的产品，当然通讯行业与手机有一定的关联性，但还是一个全新的领域！华为做的非常不错。另外一个例子。就是那个造车、造电池和代工的比亚迪。能在没有任何经验相关人力物资的情况下，愣是自我研发口罩生产线，时间之短速度之快都刷新了外界的认识。

随着新能源汽车行业的发展，传统内燃机汽车的传统优势已经不复存在，内燃机汽车行业，必须立足于对发动机长期的技术积累，当然有些汽车行业，在发动机方面有市场上充足的供应。但若要在汽车核心技术方面有突出的表现，还是要在发动机技术上有独到的优势。

然而新能源汽车行业的崛起，让汽车不再依赖内燃机，技术差距也被技术处于同等水平的电机和电池的蓄电能力拉平，那么下一阶段要竞争的核心是就是汽车设计制造、销售体系和售后服务方面。恒大集团能在国内疫情爆发后，逆势大量的销售房产，足矣说明恒大集团不缺乏洞察市场的眼光和灵活果断的决策！

本文图片来源于网络！

个人拙见多有疏漏欢迎指正讨论！

现在好卖的车型 如英朗，朗逸..，流水线生产，一个小时能生产40辆以上，有的五十辆以上，一天二十四小时，大概一千辆这样，一般流水线出点问题，维修班组长要立马到场，十分钟解决不了，工段长立马要到，半小时还搞不定，好吧，设备供应商维修经理立马赶到，因为是大事故了，你想想，半个小时的利润时多少，几百万。4s订单要准时，车好卖的时候，库存根本不够，你万一出点设备问题，停个一天俩天？大事故，估计本部都要大领导过来查看，然后厂里从厂长到下都要检讨。一般停个五分钟这样，维修工立马搞定还好。万一出现搞不定的问题，供应商又不能第一时间赶到 那就是大事故。