新能源车排行,现在的新能源汽车品牌,哪个更值得选择
新能源汽车品牌值得选择的有以下几个按照价格区间区分新能源车排行,标准如下:
≤30万,王朝(比亚迪子品牌)30-50万区间,蔚小理50万以上,红旗新能源汽车的头部品牌均为中国汽车品牌,这是不争的事实,各个价格区间内的热销车都是国产汽车;目前30万以内的纯电动和插电混动汽车以王朝汽车为主,市占率极高,而能够实现热销的基础当然是先进的技术。
比亚迪汽车有自主研发的电机、电池、芯片,插混车的内燃机和变速器也都是自研自产,而且各项技术在各自领域内都有一定程度的领先优势;比如比亚迪的永磁同步电机最高销量达到97.5%,刀片电池的安全性、稳定性和使用寿命也是同类型电池的标杆,自研的IGBT&MCU半导体在芯片市场的占有率接近20%,截至目前仍旧是唯一具备自研与量产装车使用芯片的唯一的车企。
技术的领先优势让比亚迪成为了行业霸主,2022年首月的新能源汽车销量就超过了九万台;10~15区间的秦PLUS DM-i/EV,15-21万区间的宋PLUS DM-i都已经是同级车销量前五名(包括系列燃油车的综合排名),其中宋在20万的中端A/B级车里的销量排名为第二,第一是燃油动力红旗HS5。
汉系列是国产中大型轿车销量冠军,月销量轻松破万,在相同价格区间内的C级车里也是销量标杆,目前能在销量上与汉看齐的只剩下卖牌子的BBA了,然而这些车在实力上就差汉很多了;唐也已经成为了月销几乎破万的热门车,在20~30万区间很少有销量与其相当的选项了。
30-50万区间内的主流品牌是蔚小理
目前比亚迪旗下的王朝汽车主攻的是30万以内的市场,王朝高单车型和海洋网的高端车在规划中,预计2022年会有几台30~50万的选项;现阶段则是蔚来、理想、小鹏三个品牌为主,小鹏汽车的主力车型是轿车P7,这台纯电动的轿车比较时尚个性且实力也不俗,剪刀门比较对年轻人的口味,后驱和四驱系统的驾驶品质也是不错的。
理想汽车目前主攻的是增程式电动汽车,也就是可以加油发电的电动汽车,没有里程焦虑;不过截止目前只有一台量产车-ONE,是一台中大型车,采用前后电机组成的四驱系统,有6.5秒的破百能力,四驱系统也是有些脱困能力的,但不能真的当作越野车使用,毕竟这只是一台承载式车身的SUV。
蔚来汽车是新势力品牌中定位最高的,其均价超过了宝马和奥迪,是标准的高端品牌;蔚来也只造纯电动汽车,车型有轿车和SUV,其中ES8是台中大型车,主力版本50万左右。ES6是台跨界风格的SUV,视觉效果还是不错的,车辆的品质也可以给出高分评价了,经过几年的沉淀,蔚小理都算成熟了。
50万以上目前的理想选项是红旗E-HS9
纯电动汽车的高端选项并不多,传统合资品牌打造的高端电动汽车没有什么吸引力,因其技术水平着实是不敢恭维,三电全靠供应商、缺乏研发精神,最终还是卖品牌;进口车里无非是看看特斯拉,这个品牌给人的感觉不是很好,不讨论它的减配、召回或者虚假定义FSD,仅用户画像就令人很不舒服,自认为高级却有些“思域气质”。
然而真正的高端汽车是需要讨论品牌价值的,那么作为中国汽车消费者面向这些品牌,再去看看红旗汽车,似乎选项基本确定了。
E-HS9是一台大型纯电动SUV,新款的续航增长到突破600公里,使用前后电机组成的全时四驱;实车看起来是足够大气的,车辆的性能也是同级标杆,所以这台车显然是目前的纯电动汽车的旗舰选项。
选择新能源汽车还是要看中国汽车品牌。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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