最让人熟悉的电动汽车品牌，比亚迪是一个，而且应该是很强大的一个国内电动汽车排名。
比亚迪股份有限公司是由王传福于1995年创立，是一家香港上市的高新技术民营企业。其中它的直属子公司比亚迪汽车，是在2003年收购陕西秦川汽车公司后成立的。比亚迪汽车坚持自主研发、自主发展的发展模式，目前，比亚迪于全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处。
而且在2008年9月27日，美国著名投资者“股神”巴菲特公司旗下附属公司购买了比亚迪2.25亿股股份，约占比亚迪配售后10%的股份，巴菲特投资代表了对比亚迪品牌价值的认可，对于加速发展和全球布局有了很大的突破。
作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，旗下产品涵盖了纯电动以及插电混动两大技术种类。比亚迪包揽了一次次的销量冠军证明了中国新能源技术的实力。
而2016年整年新能源排行榜的第二则是特斯拉，这个品牌可以说是全球豪华智能电动汽车行业的领导者。特斯拉纯电动汽车降低了很多地区交通对不可再生能源的依赖，相对实现了零排放。与此同时，另外，特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均比较卓越，而且特斯拉公司还为包括丰田和奔驰在内的合作伙伴生产提供电动汽车动力总成部件。
旗下最著名的车型MODEL S 有着特斯拉最佳的动力总成，融合了很多尖端的科技技术，它的灵敏度和操控性方面足可匹敌世界最佳跑车，而在制造工艺上又可媲美豪华级轿车。并成为上市那年唯一荣获"双五星"安全评级的车型。
新能源国产汽车排名前五比亚迪汽车
吉利
广汽
上汽
北汽
以市场占有率和车辆技术水平作为分析基础，纯电动汽车的排名可参照这一标准。其中比亚迪汽车是唯一一家具备三电技术垂直研发生产能力的车企，目前商务第二家中企或外企能到同一标准，前五名实际也可区分为两大阵营。
在第二阵营中吉利与广汽的电动汽车更容易接受，因为动力电池提供的质保时长比较理想，比如几何A为首任车主提供电芯终身质保，只要不卖车则能够免费更换电芯；传祺汽车也有少部分车辆阶段性的提供电芯终身质保，这两个品牌的电动车已经看向比亚迪提供的服务高标准了。而剩下的北汽上汽新能源很难冲破“北上”，通俗一些的解释也就是依靠地方保护生存。
第二阵营优选车：几何A与传祺埃安S孰优孰劣？
1：基础参数对比
几何A车身尺寸为4736*1804*1503，轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。尺寸等级属于A+级三厢轿车，外观设计与底盘结构不算很理想，看到这台车总能想到帝豪GL燃油版，几何A是不是一台“油改电”呢？
埃安S车身尺寸为4768*1880*1530，轴距2750mm，悬架结构同样是前麦弗逊后扭力梁，尺寸等级达到了准B级标准。外观设计没有燃油吧的同类型传祺轿车，设计语言属于“集百家之长”，谈不到惊艳但也不算不好看。
2：续航与价格
几何A的410公里（NEDC测试续航）版本指导价为15~17万，剩下的测试续航500公里版本为17~19万，价格似乎没有优势。其动力电池装备的是CATL宁德时代的镍钴锰三元锂，技术水平不低容量也在合理范围内。
埃安S的410公里测试续航版指导价为13.98~19.28万，主力版本价格低于16万，价格优势相当明显哦。剩下的是510公里测试续航版，指导价为15.38~20.58万，主力版本价格在17.3万以下。埃安S的电池也是CATL的镍钴锰，电池技术水平相同容量相当，价格优势明显……
在第二阵营的电动汽车中几何A并无竞争力，至少相比广汽传祺埃安S要差一些，但好在吉利汽车有类似于“曹操专车”之类的出行服务公司，所以几何A的销量总不会很差。不过对于普通家用汽车用户而言，传祺埃安S的综合性价比要高一些；第一阵营中的比亚迪同级轿车可以参考秦ProEV，这台车同样续航的版本价格高于埃安S，但更先进的技术以及没有限制的电芯终身质保可补偿不足，三车对比后再决定最终选项吧。
编辑：天和Auto
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