2018新能源汽车销量排名，比亚迪汉，如何才能打开销量

比亚迪的核心技术没说的确实是全球一级棒，造型设计现在也是由奥迪和奔驰设计和调校也是一级棒，欠缺的是顶级的 全方位的 营销策划人！比如：技术最垃圾 最不要脸的丰田 其技术 远不如大众或雅阁等 但 他丰田全方位的营销 的确成就了丰田2018新能源汽车销量排名。

比亚迪还应该把营销网点再扩大，尤其网络营销，比亚迪的 各 营销人士 没事时就在网络中发表自媒体视频，技术贴，技术对比 各个车企的视频，比亚迪要向丰田一样 长期的保持网络热度，比如 丰田都敢不要脸的厚着脸皮的 黑 奔驰宝马奥迪大众等全球车！为什么比亚迪不敢呢？至少比亚迪的技术远比丰田强吧！至少奔驰奥迪丰田等车企巨头都看好比亚迪的技术吧！至少还有全球顶级的美国股神巴菲特都看好的比亚迪！至少比亚迪质量不会像特斯拉一样故障频发出故障和自燃起火爆炸吧！等等……这么多可以宣传的典故为什么比亚迪营销策划人不去做呢？说实话 我们这些局外人都在帮你们，为什么你们SSSS店等的利益关系的集团人士反而不急呢？我们也有我们的事啊，我们不可能时刻帮你们盯着啊！所以，希望比亚迪的所有人抱团取暖 都行动起来打击车黑吧，把网络营销当成每天必须要完成的任务分派到每个利益人身上。

建议：如果 比亚迪再搞些“订制”生产的高端豪华车（如：超跑，像奔驰的迈巴赫S豪华轿车一样，SUV，硬派越野等，注意这些超豪华车都需要订单才能生产而不是量产，重要的是这样也不会占用巨大资金）和豪华专用车标。当然，订制金额门槛还是要设定的。那，我相信比亚迪的路就好走多了。

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发展新能源车是国家战略。2012年7月，国务院发布“十二五”国家战略性新兴产业发展规划，明确到2015年新能源车累计产销量力争达到50万辆，2020年累计产销量超过500万辆。截止到2015年底，我国新能源汽车累计销量超过45万辆，目标基本达成。2016年12月，国务院发布“十三五”国家战略性新兴产业发展规划，再次明确到2020年新能源车累计产销超过500万辆，并且实现当年产销200万辆以上。截止到2019年三季度末，我国新能源汽车累计销量接近400万辆，与累计产销500万辆的目标差距很小，很容易实现。但是，与当年产销200万辆的目标差距较大。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿，目标到2025年、2030年，新能源汽车销量分别占当年汽车总销量的20%和40%。当前，我国新能源汽车产销量全球第一，技术和产品基本与国际处于同一水平线上。因此，我们认为新能源汽车是走向汽车强国的主要路线之一，仍是国家重要支持的产业方向，可能会有更完善的配套政策为整个产业保驾护航。