mpv新能源汽车，比亚迪掌握话语权之后，腾势公布首款新能源MPV

文mpv新能源汽车、图/羊城晚报全媒体记者 戚耀琪

4月15日，腾势官方发布旗下首款中大型高端豪华MPV外观高清图，新车以全新的设计语言重新定义划时代新豪华美学，预计近期正式上市。

去年12月，比亚迪继宣布计划与德国戴姆勒分别对合资公司腾势增资10亿元后，双方又签署了对腾势的股权转让协议，计划于2022年年中完成。该转让完成后，比亚迪和戴姆勒将分别持有腾势90%和10%的股份。成为最大股东后，比亚迪将在运营上给予腾势更大支持以推动其发展。

自从去年底比亚迪获得腾势绝对的掌控权后，腾势在今年3月快速成立了销售公司，这意味着腾势品牌的销售渠道由此告别奔驰，将重新组建新的渠道。

据了解，为解决传统MPV颜值与驾乘无法兼得的痛点，腾势设计师历经上万次方案探讨，最终确定了最佳宽高比例，实现视觉审美和空间享用的契合。

从官方图来看，前脸是全新设计语言最具标志性的体现， 一气呵成的车身侧面设计与滑门分缝设计，加强侧身五个面的连贯性，在保证密闭性的同时，有效降低风阻，实现了设计与实用美学的统一。尾灯采用贯穿式设计，尾部上方的高位制动灯长度达1米，有效提醒后方车辆，保护后排乘客的安全。

2022年为新能源高端MPV元年，众多车企加大投入力度，也使该市场竞争氛围日趋白热化。腾势品牌首款高端MPV是否能在残酷的竞争中异军突起，备受业界关注。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报•羊城派

责编 | 李志文

眼看着天气越来越暖和，道路两边的花草树木都呈现出旺盛的景象，处处都在吸引着人们出门踏青。正好五一将近，大家不如提早计划一下五一假期准备去哪里游玩？不过，游玩前记得选择一辆合适的座驾，我觉得4月13日在海南完成交付的全球首款纯电MPV车型——纯电版荣威iMAX8就是不错的选择。毕竟，相比较燃油车，纯电版荣威iMAX8的经济性更高。接下来，一起去看看纯电版荣威iMAX8究竟配不配成为我们五一出游的最佳“旅伴”？

作为一款新能源汽车，人们比较担心的地方是续航。要是出游的途中没电了，那岂不是太尴尬了？对此，纯电版荣威iMAX8有效解决了这个问题，据了解，它拥有550KM的超长续航，这样的续航表现，五一周边游绝对没问题，就算是去远一些的地方也很轻松。更何况它还有快速充电的优势，30分钟充满30-80%电量，消除每个用户的出游续航焦虑问题，助力大家无忧春游。

其次，之所以纯电版荣威iMAX8交付能受到用户的信赖，除了真续航以外，超高安全表现同样是俘获人心的一大关键。

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在遇到电芯热失控时，它的躺式排布电芯、高温瓷化阻燃材料和自动泄压防爆阀等科技配置，将充分发挥各自的优势，将单个电芯热失控的情况控制在一定范围，不影响周围电芯，再度提升车辆的行驶安全保障，甚至赋予用户超越燃油车的安全感。如果五一出游遇到暴雨天气，一样可以任性出游，因为它具备的IP67/IP69K认证的双重防护，车辆电池密封性特别强，实现全覆盖防水，无惧雨水侵扰。

综合评估下来，我认为纯电版荣威iMAX8可以成为大家五一出游的最佳“旅伴”，省钱又安全的属性，让人怎能不期待他尽快上市？