银隆新能源汽车suv价格，董明珠投资的银隆新能源前景如何

敢做吃第一只螃蟹的人银隆新能源汽车suv价格，其实就是一个普通的人，一个平常的人。可她做着常人预想不到的事情，奇迹往往就会在她的身上发生。

每个中国人，都有一个共同的希望，都希望中国能成为世界制造业强国。中国制造业的发展，就是需要这种敢去吃第一只螃蟹的人。敢想敢做，面对现实，勇敢创新，敢去挑战，奋斗拼搏的人。我坚信奇迹会在她的身上发生。

我期望银隆新能源的梦，早日实现，进入市场，走出国门，走向世界。也希望华为、格力、小咪等等，能占领全球市场，为中国制造业再忝辉煌。

50w以内的新能源车（不局限于SUV）：

1.蔚来ES6。蔚来这个品牌很神奇，除了车主，几乎全网黑。但开过蔚来的人，又很容易喜欢上它，这也是为什么蔚来汽车的客户转介绍率能够高达50%以上的原因之一。

除此之外，蔚来的换电功能也很不错，如果你是在一线城市，换电会很方便。蔚来的OTA无线升级也很讨喜，车主表示，每次升级，都好像换了一台车一样。

2.特斯拉。特斯拉国产之后，价格是一降再降，如今毛豆3已降到27w，割了不少韭菜。但从产品角度来看，特斯拉确实是电动车王者，五月份毛豆3的销量更是破万，傲视群雄。

如果你喜欢高科技电子产品，特斯拉会是你永远绕不过的一个汽车品牌，它的存在就像苹果手机一样，注定是划时代的改变者。

3.比亚迪汉/唐。比亚迪是国内的新能源汽车领头羊，有着深厚的造车技术和三电技术。在比亚迪汉和最新款的唐身上，还搭载了比亚迪最新研发的“刀片电池”，续航里程长、安全性能高，车上各种配置丰富。

如果你是求稳类型的消费者，比亚迪是非常适合你的一个品牌，新车型汉的推出，让自主品牌有了和特斯拉叫板的资格，如果你喜欢SUV车型，比亚迪唐也能符合你的要求。

预算内有三款车值得选择建议选项：

奔奔E-Star欧拉黑猫欧拉白猫5~6万预算选择电动汽车只能是微型汽车，8万左右是电动汽车车身尺寸的分水岭，往下多为微型、往上多为小型和紧凑级，中型车一般要超过20万才有得选；那么在微型车里有哪些车值得考虑，比如某些网红车行不行呢？

不保留了，五菱和奇瑞这两个品牌均不建议考虑，五菱的宏光MINI或Nano EV的车辆品质相当低，实车就是个“老头乐”的水平，车辆为动力差、噪音大，重点是安全系数很低；上汽通用五菱是个三方合资的半美系品牌，车辆隐性减配和明面上的减配都挺严重。

奇瑞山寨宏光MINI的QQ冰淇淋水平也相当，小蚂蚁的综合水平一般，作为两门代步车实用性也比较差；所以奇瑞的微型电动车也不建议考虑，这些走网红路线的品牌以至于其他商品往往都没有什么高品质，就像是网红。

预算≤5W的理想选项是奔奔E-Star

这台车的价格重合宏光MINI和QQ冰淇淋，可是低配多出30km的续航，高配直接干到301公里，相比前两台车的NEDC 170km的实用价值要高得多；重点是这台车是油改电车，对于优秀的电动汽车而言应当用纯电平台，但面对那些“老头乐”标准的微型电动车，反而是这种油改电车的车身强度更理想，所以这台车五门五座的代步车更适合新手练手。

预算5~7万区间追求个性可选黑猫

欧拉汽车近期的人设是崩的稀碎，原因在于欧拉好猫的芯片造假和出口双标，严格来说欧拉品牌很可恶；不过在这个价格范围内到也没有其他更合适的选型，欧拉黑猫的质量表现尚可，五门四座的设计感也还挺个性。重点是NEDC续航里程最短也有301公里，如果这台车的低配价格能下探到6万左右，这台车作为代步车且不在意欧拉事件的话，黑猫还是可以考虑的。

预算6-7万可以选择欧拉白猫

这台车的属于跨界微型SUV，空间要比黑猫这台两厢轿车大一些，只是五门四座的布局没有变；此车的动力水平满足日常代步绰绰有余，高速通勤的动力感受会差一些，NEDC续航起步305km，也是可以满足代步的。质量表现中规中矩，近期用的白猫有出现过动力系统严重故障的故障码提醒，虽然不影响正常驾驶且也有其他品牌存在相同问题，但解决问题的速度还是慢了一些。

白猫的起售价应当低至6万出头，车辆的价格下探幅度要达到1.2~1.3万才合理；这就是五到六万级别可以选择到的电动汽车的标准，供参考。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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