电动汽车控制器厂家，电机（电动汽车）智能控制器哪性能最好

常州天韵电机控制设备有限公司是清华节能与新能源汽车工程中心在常州的产业化基地，公司以构建和谐交通为己任，依托863《电动汽车》重大项目中积累的经验和取得的成果（电动汽车及无刷直流电机控制相关专利54项，其中发明专利19项）将自主知识产权的无刷直流电机控制技术及四轮独立智能驱动系统等核心技术产业化电动汽车控制器厂家。

公司专利产品无刷直流电机控制器，具有极高的可靠性和性价比。噪声极低、散热良好、机械坚固，能在各种恶劣环境下可靠工作，欢迎您选购。.公司拥有一支高素质的研发团队，同时凭籍清华大学安全与节能国家重点实验室的强大技术支撑，拥有雄厚的开发实力，可根据客户的需要定制各种类型的电机控制器，欢迎来电垂询。 一．主要功能 系列控制器主要参数及功能特点如下： ◆ 额定电压： 12V、24V、36V、 48V ◆ 欠压值＝额定电压*0.85（±1V） ◆ 限流电流：限流值为5A~50A (±0.5A) ◆ 静态功耗：＜2W ◆ 正反转功能：可设置不同转向的最大速度 ◆ 电机匹配：60°/120°相位，适合各种结构电机 ◆ 普通停车断电：低电平刹车，高电平刹车(6V以上） ◆ 超静音：启动及全程运行过程中噪声极低，大大超越了传统的无刷控制器，减小电机振动，有效延长电机的寿命 ◆ 低发热：采用同步整流技术，大幅度降低控制器的热损耗和温度，提高了能量使用效率。 ◆ 多重限流保护：硬件上有过流保护，软件上有平均值和峰值电流保护。峰值限流是防止超过MOSFET的最大允许电流；平均值限流使控制器能够在各种不同的电机上保持相同的限流值，这样便于安装调试。 ◆ 防飞车功能：电机启动时自动检测调速信号或因线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性 ◆ 堵转保护功能：电机长期堵转时，自动进入保护，可有效防止烧毁控制器和电机 ◆ 相短路保护功能：控制器长期在大电流运行情况下，因高温可能导致相线融化或者相线接头碰在一起，系统一旦检测到相短路情况，将立即进行保护，可保证控制器和电机的安全 ◆ 缺相运行功能：电机在运行过程中，若出现一根相线脱落，电机可照常运行(这时会有点噪音)，而不会立即停车 主要规格： 额定电压 最大电流 备注 12V 10A 12V 15 A 12V 20 A 12V 25 A 12V 35 A 12V 45 A 12V 60 A 24V 15A 24V 25A 24V 35A 24V 45A 24V 55A 24V 65A 36V 15A 36V 25A 36V 35A 36V 45A 36V 60A 48V 5A 48V 10A 48V 15A 48V 25A 备注：1、上表中为常用规格型号，可根据客户要求定做并添加特殊功能 2、在大负载，长时间运行时尽量将控制器安放于通风处 3、严禁正 负极电源线接反 聂敬礼 18605199068 niejli@163.com

要说现在电动车做得相对比较好的分析如下：

国外品牌：

在国外差不多做纯电动车的只有美国的特斯拉，特斯拉在国内的口碑还是可以的，主要外观确实吸人眼球，外观看起来有点轿跑的味道，但是真正能达到轿跑级别也只有model x和model s

model x

model s

针对于这两款目前在路上见得比较多的model s特点就是鸥翼门，续航方面官方550km左右，充电方面快充1个小时，正常得要十个小时，这个车从性能各方面还是让人满意，当然价格也让人满足，官方售价81万起步。。。让小编这样一般的平民望而止步。但是对于特斯拉低端的车系，虽然外观确实也过得去，但是内饰完全没法看，反正小编是觉得丑，什么功能都没有，感觉就是买了一个车壳和一堆电池。

国内电动车：

国内由于国家政策的原因什么乱七八糟的电动车品牌一大堆，是个公司都想插一脚混点补贴，当然最终都会淘汰一大半的，就目前电动车做的比较好的有下面几家：近两年互联网造车的兴起，就像蔚来，小鹏，威马，拜腾等等

蔚来：

蔚来汽车应该绝大多数人都知道，前几年它的声势造得比较大，其中也有国内好几个大亨经济后台，但是最近它的日子不好过啊，下面我们来说说它的车，第一款车ES8，这款车技术上还是有很大的创新，优点有几个，这车是全铝车身在汽车行业这也是一项强技术，外观没得说，识别度高，内饰也有许多高科技的加持，当然缺点也有不少，现在电动车普遍就是续航不够，只能在市区周边跑跑，还有自燃这个功能让蔚来吃了鳖 ，对蔚来的股市影响不小。

第二款，也是值得购买价格相对比较合适的es6，这款车也是沿用了很多上一代的平台，但是在外观设计更加成熟，内饰方面的做工也相当不错，细节做的比米国的某个车好得多，科技感也是很强，也有不少黑科技的加入：自动辅助驾驶，人工智能等等。另外操控也得到广大的好评，它的空气悬挂真的很nice，能够轻松的驾驭烂路。

至于缺点，第一续航还是不行，这个也是目前所有电动车的短板，虽然官方续航有570公里但是真正反馈也只有300公里多点，不过蔚来有一个服务叫多换电服务，所以暂时这个问题能够得到有效的解决。

售价方面，补贴后34.8万到54.8万

小鹏汽车：

小鹏目前在售的就是这款G3，这款车定位于中低端车系，所以相对价格要低得多，但是这车的价值可不低，那么就看看这车怎么样。

优点：外观设计很前卫，还得过德国一个设计奖，动力也比较充足，能够给你带来很足的推背感，这个小编亲自体验过。操控也是调教的不错，响应特别快，偏运动。至于续航还是比较理想，常规能够达到400出头的续航。

缺点：由于地盘调教偏运动，所以减震和座椅就偏硬了，内饰也是过于简单，除了一个大屏就没有什么了。

这款车还是值得推荐，就说它14万到20万的价格就知道推荐，提前感受电动车带来的乐趣。

威马汽车：

威马目前也只有一款EX5在售，这车相对于同级别的电动车优点就是空间大，一米八几的大个坐进去毫无压力，但是它的外观就显得没那么的特点，也不算丑，也不算出色。

优点：空间大价格也不算贵。提速挺快的也比较平顺，该有配置都有。

缺点：车大停车不方便，还有就是续航不是那么理想，实际只有300公里不到。

售价都话和小鹏差不多14万到24万，价格还是算平民的。

总体比下来根据自己的需求，资金的充足与否选择，各有各的特点优势，国内的这三个品牌算是新能源的新势力。当然要算上传统的，BYD的电动车可以说是国内第一，毕竟多年以前人家都在研究电动车了。