电动汽车空调，电动汽车在充电时开空调，是用电池的电还是充电桩的电
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1⃣️电动汽车上的空调电源线是从电池上直接输出去的，空调直接由电池供电电动汽车空调。
2⃣️充电桩要确保电动汽车恒压充电，由于电池上装有防止过压过流的保护板，是铅电瓶的原理如同电动自行车，是锂电池的原理如同手机电池，充电电压需要高于电池电压1．2倍。
3⃣️充电桩是将交流变直流后输入到电动汽车电池的正负桩头的，充电时开空调，而空调的电源线又是并联在电池正负桩头上的，如果电池未充满电，空调几乎都在使用充电桩的电，如果电池已经充满电，那么就会全部使用充电桩的电。
4⃣️充电桩和电池的电压犹如两个瓶子内装有不等高水位的水，凡是高出界点的那个瓶子里的水一定先流出，因为充电桩的输出电压永远都是高于电池电压的，否则就没有压差产生充电电流。
谢谢！
当然可以。
纯电车只要打开总电源就可以了。混动车打开电源开关，但不要启动发动机也一样。
我的车是唐DM，比亚迪的混动车，属于新能源汽车种类。
所谓燃油车的启动，是指启动发动机。而新能源车，无论是纯电或混动车，却只要通电即可，这时不需要启动发动机，就可以随便使用车内电器。
像唐DM或唐EM,甚至还有外放功能，可以提供220V电源输出，供外部电器使用，如电磁炉等。
去年我女儿在外培训，中午时分没地方午睡，我就是开了汽车，启动汽车的空调，让孩子睡在车上，时间一般都是长达两小时左右。不启动发动机，车辆只用电池提供能源，开了空调，声音也很小，在车外几乎感觉不到车子开着，也不影响孩子的睡眠。如果是其他的燃油车，根本不可能长时间启动发动机开着空调的。
我们的新能源车微信群里，有车友在晚上宿营的时候，一直开着空调。唐DM有至少24度电，一晚上也消耗不了多少。一些纯电车，电池容量更大，都是五六十度甚至上百度电，开点空调，简直是太小儿科的事。
关键还有一点，新能源汽车开空调，安全，不用担心产生废气啥的。
作为新能源汽车，很多用车习惯已经和燃油车有了根本性的改变。你需要学会适应。
很高兴回答你的问题。
相信很多打算买或者已经买了新能源汽车的朋友都有这样的疑问。
事实上，夏天开空调对续航的影响并不是很大。比如一台续航在300km的汽车，开空调和不开空调实际上续航相差在百分之5左右，也就是说实际损耗了15公里的续航，要是不是全程开的话那损耗会更小。
但是冬天开空调的话能耗会损失的多点，这个和汽油车是有区别的，冬天的暖风来源形象的比喻就像家里的吹风机一样，用电量就比较大了，一般能耗会相差百分之10左右。
要注意的是，开启冷风时要打开压缩机的开关按钮AC键，不然吹出的是自然风。要开启暖风的时候注意要打开PTC的按钮。因为和燃油车不一样，不单单只要把温度调高就可以的，不然吹出来的还是自然风。希望我的回答对你有用。
