进口新能源汽车排名，2019进口新能源商务车有哪些

进口新能源MPV符合商务定位的仅有一台，进口克莱斯勒大捷龙；除了这台车之外还有一台定位MPV的小车福特Cmax，实用性太差级别也很低，简单了解一下这两台车进口新能源汽车排名：

克莱斯勒进口大捷龙PHEV，指导价49.69万，车身尺寸5176*2037*1777、轴距3089mm，七座商务型MPV。

混动平台有3.6L-V6自然吸气发动机，匹配ECVT混动变速箱打造，发动机最大功率180kw、峰值扭矩310牛米，参数比较一般；ECVT电机功率没有具体信息，不过有一点要说明，这种结构的所谓双电机里只有一台能辅助驱动，小功率电机用来发电和倒车，性能提升不会多明显。

电池容量有16kwh还算不错，但整备质量也超过2.3吨电耗会很好，所以测试纯电续航里程仅有68公里，实际用车能超过50公里就算合格。电池因为不是自主品牌所以没有补贴，这台车只有能上新能源牌照的优势了。

福特Cmax指导价21.38万，车身尺寸4410*1828*1620、轴距2647mm，定位虽然是MPV但很明显就是一台高了一点的两厢车，而且因为电池组的布局占用了后备箱的空间，实用性非常差。

动力为2.0L自然吸气发动机，最大功率101kw、峰值扭矩173牛米，匹配CVT变速箱；前置单电机最大功率96kw，这个性能的电机驱动这台小车还是绰绰有余的。不过电池组容量太小，测试续航仅为32公里，实际用车属于有纯电行驶功能的级别，能跑多远没有测试过只能看运气了。

进口新能源MPV目前貌似就这两台，够商务级别的只有大捷龙一台可以选择，供参考。

目前，比较成熟的纯电动车有十多

款，各有所长，现简要介绍十款供

你选择，既要考虑性能也要考虑价

格，适合自己的才是最好的！

1、蔚来

目前已经上市的两款车型是中型

SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来

ES8”，从用户的体验反馈来看都还

算不错。

2、小鹏

旗下的车型有：小鹏G3、小鹏P7。

小鹏在自动驾驶等技术方面也突破

了局限。小鹏P7的后驱超长续航版

本中，将NEDC续航里程提升至

706km，这也是全球目前为止续航

最长的量产纯电动车型。

3、理想

理想ONE。理想的独到之处，在于

它第一次将“增程式”这个概念带到

了国内的电动车品牌，增程式发动

机与电池组共同作用，使电动机的

输出更加强劲。

4、比亚迪

旗下的纯电动车型有：e系列、秦、

唐、宋、元以及汉。比亚迪

在“汉”这款车型首次搭载刀片电

池，这种电池比寻常的三元锂、磷

酸铁锂电池更加轻薄，散热性能更

好。

5、威马

目前旗下的车型：EX5、EX6。比起

几位国产品牌，威马确实有更大的

路子需要走，不管在产品质量还是

服务方面。

6、广汽新能源

现有的车型：Aion S（埃安S）、

Aion V（埃安V）、Aion LX（埃安

LX）以及传祺GE3。总体的销量都

排在国产汽车的前列水平，超过了

蔚来、理想等新兴造车势力。

7、北汽新能源

从网上车主的风评整体来看，北汽

的续航、操控都让人不够满意，唯

一可以让人值得期待的就是补贴以

及上牌政策了。

8、吉利

吉利的产品没有太大的亮点以及槽

点，之所以能够在新能源市场占有

一席之地，很大一部分原因在于它

的战略布局太广太快。

9、宏光MINIEV

自7月上市的五菱宏光MINI EV打破

了常局，8月销量突破1.5万辆、9月

销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，

成为新能源销售榜首。

国外品牌：特斯拉

全球第一家采用锂离子动力电池的

电动汽车公司，目前的车型有：

Model S、Model X、Model

3、Model Y、Roadster、Semi（卡

车）、Cybertruck（皮卡）。

2019年11月，特斯拉上海工厂生产

的Model 3正式亮相。