也许能，也许不能凌云电动汽车多少钱。能不能不是由我决定的，我说了不算。
这种车采用陀螺仪稳定器技术，能够使得车在任何情况下都能保持不彻底倾倒，设计有两个轮子，体积小，电力驱动，说白了，它其实就是两轮电动平衡车。
必须承认，这种车用很多优点，比如车身小巧，不站空间。轻便节能。驾驶方便，易于操控，停车方便等等。生产汽车的公司已经规划2020前上市。不过会不会普及，受多方面因素的决定，比如生产的规模，国内的政策，汽车的安全性，以及电池的瓶颈作用还未得到真正的解决等等。我觉得普及甚至取代老式车辆是个很遥远的事情。
不过我不看好它。感觉这种车行驶时不是很稳定，它的原理其实和不倒翁一样，为了保持不彻底倾倒，车身可能会有轻微的晃动，这就像把一个不倒翁从一侧迅速移到另一侧，比如用手推动，然后放开手，不倒翁一定会发生摇晃，以便在行进时不倒。如果车也是这样，人坐在里面会感到很不适，容易晕车。这种不稳定性也使车辆之间容易发生碰撞。不过无人驾驶就自当别论了。
这种车的特点，或者说是益处是它不会翻车。但我们知道，车祸造成的伤害未必是因为翻车，翻车造成的死亡率可能高一些，如果发生严重的碰撞，人在剧烈摇动的车里，会发生什么，也未可知。
这毕竟是一种新事物，大凡新事物都需要检验，还得用事实来说话。
随着汽车种类越来越丰富，我们选车的要求也越来越高。从刚开始的代步需求，到之后面子的象征，再到如今各类驾驶、乘坐欲望的满足，用户需求越来越多，汽车的多样化也越来越完善。
与此同时，汽车动力强、隔音好、质量稳定也逐步成为越来越多人的共同选择。
首先动力方面，现如今1.5T发动机就可以爆发250N·m扭矩，因此排量似乎不成为影响动力的唯一因素。当然，要想满足绝大多数人的需求，一般2.0T发动机以上就绝对不成问题。而2.0L也因此成为黄金排量，众多厂家都在重点布局2.0T领域。
隔音方面，自主品牌和韩系并不太擅长，日系普通车型也具备较强的竞争力，唯有德系、美系高端、日系高端，以及法系车型贫瘠个字不同的核心技术，在隔音降噪方面有不错的表现。
在质量可靠性方面，首先法系就被排除在外，毕竟市场淘汰它时有原因的。日系车则在质量可靠性方面早已声名在外。
综合上述分析，动力强、隔音好、质量稳定的车推荐如下品牌车型：
1.雷克萨斯ES、LS混动，出色的可靠性、豪华车的隔音效果，再加上丰田混动技术，可完美兼顾动力性能；
2.宝马5系、7系，德系豪华车出色的动力操控、隔音降噪水平，再加上宝马精湛的制造工艺，质量可靠性也深得用户口碑。
