新能源车上牌问题，新购宏光MINI EV依然无法上牌

现在新能源汽车最为火爆的车型新能源车上牌问题，恐怕就属于宏光MINI EV了，凭借自己娇小可爱的身形以及马卡龙的色彩搭配以及它超强的改装能力，瞬间就火爆了大江南北。不过，前段时间被曝出宏光MINI EV在上海不能够上绿牌，让很多车主都感到难以接受，毕竟对于车水马龙的大城市来说，宏光MINI EV可以灵活地穿梭在城市中的每个角落。而就在昨天，又有消息表示称上海开始恢复送牌了，有7000多人在排队挂牌，还有挂到牌的车主在庆祝。而实际上，这只是一场空欢喜，因为新购的宏光MINI EV依然没有办法上牌，让不少准车主表示说希望又破灭了。

因为五菱官方给出的回应是，4月份所出售的宏光MINI EV是可以补领上海牌照。不过上海某个4S店的销售人员则表示说，能够上牌的宏光MINI EV，应该是4月份前开过票，并且在3月份就已经提交了相关审核材料，是可以上牌的。可是现在新车面临停售，因为你买了宏光MINI EV，还是没有办法上牌。

所以这让不少车主表示，说真的是一牌难求，想感受一下新能源汽车所带来的便捷感，宏光MINI EV是最好的车型，关键售价也符合大众的心理价位。但是万万没有想到，买了车居然没有办法上牌。甚至车主黄先生表示说，因为家里有一台燃油车，所以也在考虑买一辆新能源汽车，作为家用的代步工具，本来都准备好去提车，结果现在面临没有办法上牌的窘境，真是让人太失望了。

因为除了黄先生以外，在看到这个消息之后，大多数车主都表示说自己的希望又破灭了。为什么买一辆小小的新能源汽车这么难，宏光MINI EV车型比较小，停车比较方便，而且，宏光MINI EV不像十万级别以上的新能源汽车，开起来小心翼翼，生怕会被剐蹭到。这完全不用担心它会受伤，就是花几万元买一个遮风挡雨的代步工具，可是为啥上个牌这么难？

其实根据乘联会的数据显示，5月份国内新能源乘用车批发销量达到了19.6万辆，而其中纯电动的批发销量是16.2万辆，微型电动车批发销量是5.0万辆。这足以说明新能源汽车的市场是越来越广阔了，但上海部分车型停售，无法上牌，的确让很多车主感到大失所望。