比亚迪纯电动汽车唐，混动车真的那么省吗唐DM的纯电续航和能耗情况究竟如何

唐DM的续航能力是不错的！唐DM最大纯电续航可以达到100km比亚迪纯电动汽车唐，网友们实际测算出来的续航里程普遍能达到95km以上，这样的续航表现不得不让人佩服。根据城市用车的情况来看，大多是上下班和城市通勤，即便全用纯电模式行驶，按一天30km计算，一周大概只需要充2次电，并不需要频繁补电。大家都知道，用电的费用自然是要比传统的燃油车低得多，经济性的优势非常明显。

唐DM除了可以在充电站充电，它还可以用家用220V电源充电。买车的时候，随车会赠送一把充电枪，充电枪是直接可以插到220V的家用插座上充电的，充满的话大概需要15个小时左右。其实这个时间并不长，电量不多时晚上回到家就插好充电枪，第二天一早就能全部充满。这个充电效率也和电源的功率有关，如果还想再快一点，可以试试买个6.6kW的壁挂式充电盒，大约3.5小时就能充满。

关于能耗方面，很多人担心如果车开没电了，此时油耗会不会变得非常高，首先要说明的是唐DM只有纯电模式和混合动力模式，并不存在纯燃油的模式。总的来说它大部分时间是在混动模式下行驶，即使是在馈电状态，发动机在提供行驶动力的同时还会为电池充电，电池电量始终会保持在15%以上，并且适当参与动力输出。从一些媒体的评测和网友反馈的数据来看，唐DM的普遍油耗在5-6L、电耗在18kwh左右，相比于同级的中型SUV来说，经济性还是要好不少。

唐DM的第三代插混技术处于行业领先水平，由于加入了全新的高功率、高电压BSG电机，形成更加先进的P0+P3+P4动力架构，这样一来整体的动力性、系统效率、平顺度等方面也都有了全面的提升。

对这款车感兴趣的话，建议先考虑下是否适合自己的用车需求，如果可以就去试驾感受，它的驾驶体验会给到你答案。

华为目前在中国乃至世界的影响力是有目共睹的，华为的强大让美国感到危机，美帝国主义为了限制华为的发展，开始对华为进行各种围追阻拦，各种制裁。中国人民现在众志成城，很多人都表示出永远支持华为的决心。目前为了突出美国的重围，华为开始重视和国内巨头企业的合作。其中，华为和比亚迪的合作尤为密切。2020年7月12日，华为正式宣布，和国产新能源汽车巨头比亚迪公司进行深度合作，研发基于鸿蒙系统的智能汽车。

两个跨领域的一流公司合作，强强联合将实现共赢。选择与国内企业联手，也能够把影响企业发展的外界政治干扰因素，排除的更为干净，迅速、健康的发展。日前华为发布了P40手机汉定制款，比亚迪新上市的汉也搭载了华为公司的很多先进技术，两者合作发展已经初见成效。

华为为何选择与比亚迪合作？

比亚迪是民族汽车品牌的先驱，也是目前最有实力、发展最快的国产汽车品牌之一。在新能源汽车领域，比亚迪绝对是领头羊的地位，比亚迪王朝系列新能源车型销量都非常好，其中以旗舰车型比亚迪唐为代表，突破了合资以及进口车才能卖高价的尴尬局面。比亚迪唐在过去的两年中热销13万，成为第一款平均售价在20万以上，同时总销量突破10万台的国产车型。

比亚迪唐销量如此优秀，实力到底如何？

比亚迪唐的长宽高分别是4870mm*1940mm*1720mm，轴距达到2820mm。全系标配矩阵大灯，科技感满满。外观方面，比亚迪确实能够看到奥迪车型的影子，但这主要也是因为比亚迪车型现在的设计团队，就是曾经奥迪的设计团队，所以车型“外观基因”上有些相似。但比亚迪唐依然很有自己的特色，全新的“龙颜”设计再加上贯穿式尾灯，让这款车的颜值在同级别中脱颖而出。

比亚迪唐的底盘是由奔驰底盘大师汉斯亲手调教的，保证舒适性的同时支撑感也很到位，过颠簸路段，细小的震动过滤得很干净，大的波动又能清楚的反馈给驾驶者。就像一个称职的“小秘书”，小的事情都帮你办好了，重要的事情真实简洁地告诉你，很“实用”，很“称职”！

新能源技术方面比亚迪很强，燃油版车型比亚迪是否同样优秀？

燃油版的比亚迪唐，车身尺寸相对新能源版本并没有缩水。身为中型SUV售价却12.99万起，价格还是比较良心的。全系都标配2.0T发动机，发动机的最大功率为141KW，最大扭矩320牛米，匹配6AT变速箱，传递效率高达93%。实际动力表现在中型SUV这个级别中还是比较优秀的。综合路况下平均百公里油耗在9~10升，和同样是2.0T排量，同样是中型SUV的丰田汉兰达、本田冠道油耗旗鼓相当。

这次华为决定与比亚迪深度合作，一是因为美国对华为的不断施压，二是因为比亚迪同样是中国优秀的企业，两者合作有比较深远的意义。比亚迪目前旗下的王朝家族车型也确实很有实力，其中的旗舰车型比亚迪唐更是“高人一等”。