二万元的电动汽车，2万到6万之间的价格的纯电动汽车都有哪些牌子

现在市场上低速电动汽车有哪几种价格二万元的电动汽车？

目前市场上在售的低速电动车种类繁多，三轮、四轮、2座、5座都有，而且车型的售价范围拉得非常广，最便宜的是3轮低速电动车售价仅为3000-8000元，而目前市场主销车型价格区间基本都集中在2-3万元左右。

1万元以下产品：基本都是“加盖”3轮电瓶车

路上看到最多的应该属上图所示的加盖电动三轮车，价格基本保持在3000-8000元左右，主要为拉客用。

2-3万元产品：四轮为主，是市场的主力军

价格属于2-3万元之间的电动汽车在市场上需求比较大，属于市场的主力军，根据售价不同，一般2-3万元价位的低速电动车车身外部的覆盖件都是用的塑料材质，而4万元以上的电动汽车则多为金属材质。

4-8万元产品：设计、制造更接近乘用车，但价格偏贵，市场很小

当然，在低速电动车领域，也有一些高大上的企业，它生产的低速电动车售价都在5万元甚至更高，比如唐骏、雷丁、力帆、陆地方舟。

谢谢邀请，2~3万目前还买不到新能源汽车，即使是微型车最便宜的某车按照新的补贴标准落地价也得四万多，而且这些小品牌的车续航很短品质也没有保障，骗补时代一旦结束这些企业是否还能继续存在都是个大问题。

至于二手车目前新能源汽车里纯电车型二手车价格低到这个程度的也还是那些杂牌，主流品牌的EV或者混动现在还没有年限太长的，价格不会低到这个份上，也不好找车源。

所以还是建议考虑二手燃油车比较实在，这个预算可以考虑自主品牌年限不是太长的车，像是5年以上的瑞虎3、长安cs35、全球鹰这一类SUV；或者是帝豪、逸动、艾瑞泽这些轿车，能找到不错的车源。

买二手车讲究的是性价比，目的就是为了节省成本。第一批有电池终身质保的新能源汽车还没到低价甩卖的年份，只能从燃油车里选择了。供参考

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首先，不大清楚您的消息从哪里来的，目前我还没有听到过这样的消息。按照吉利这几年的行为，增配加价的可能性不大。

万一您说的是真的，首先我们要确认，增配的东西是什么，如果全是一些不实用的东西，比如说什么电动尾车门啊什么的，这种增配除了装逼没有任何意义，这种增配加价，我是不认同。又不是找不到差不多的产品，我也不是吉利死忠粉，完全没有必要。

如果增配的东西实用性很强，比如说续航里程增加100公里，我个人觉得这种实用的配置如果合理，且加价的范围也觉得在合理范围内，就要看您是否需要这种配置，我就上下班、买个菜，200公里内足够我用了，你现在增加到300公里，对我来说可有可无，这种我同样不会接受加价的行为。

总的来说，就是增加的配置是不是我想要，价格是不是合适的，就算这样，我也得考虑是不是有其他更合适的，否则免谈。