老年人电动汽车，买什么样的老年电动车不需挂牌、不用考证且上路不查

您好！凡不是以人力或者畜力为主要驱动力的电动车都是属于机动车老年人电动汽车，只要是机动车就必须要取得相应的上路资格证，并需要悬挂相应的车牌，老年代步车也不例外。

1.目前很多厂家借老年代步车的名义生产的低速电动汽车老年代步车的速度和尺寸都有严格的限定，时速15km/h以下，刹车距离最大为0.5米，符合这个标准只需要挂牌，但不需要考驾照也可以上路，而那些非法生产借着老年电动车名义的低速电动车最大时速达40km/h以上，最快可达70km/h,这些在部分农村和县城也是不用上牌，不用考证，也能上路的，只是当地管理部门不管而已，严查起来，你根本跑不了。

在郊外和农村道路上开，无牌无证上路也不会查不管什么车都不能满足你上述所有的条件，你只能退而求其次，在城市周边的农村开，这样你就可以不用挂牌和不用考证且上路不会被查了，但是除了事故是要你自己负责的。

建议您还是遵守交通规则，不要抱有任何的投机心理，安全第一买电动车就要买质量过关的，且品质安全放心可靠的，资质齐全的，作为你个人来说，既然想开机动车，那么就要秉承对自己对他人生命负责的态度，做到安全驾驶，不要动那些歪脑筋，成为马路杀手就不好了，祝你开车顺顺利利！

老年代步车目前魚龙混杂，没有标准评判，不太好说那家质量好！虽然部分省可上本地牌，但不合国家标准法规，并且铅酸电池不环保，不算新能源汽车！

国家有关部门已着手制定低速老年代步车标准，目前意见稿已在征求意见中！

主要是针对：电池改成锂电池系列，不可用铅酸电池，主要解决续行里程问题和环保。

其二是电机功率大小问题。

其三是速度问题。

其四是车身重量问题。

其五是生产厂资质和许可证问题等，

总之有关部门是要给低速电动汽车，(代步车)一个国家标准，解决上路上牌合法身份，预计年底前后可正式公布标准，并可申报公告。

目前执行的标准是残障代步车和内部观光车标准(不可上公路行驶)，市场混乱，不能上牌上路，也不能购保险，可以说是不合法！不安全！无户口！野生长！

要说现在低速电动汽车，大多是小工厂，家庭作房生产较多，以山东省，江苏省，浙江省等家庭生产为主，以及小微企业生产。

并且无严格生产标谁，不利企业长久发展，也不利百姓购买！更不合规合法。

建议现在不购买！等有公告能上牌上路合法时购买。

如果安新标准生产，发放生产许可证再生产，预计现有生产作房50%以上不合格，并且不可生产销售！会出现一定面积关，停，并，转企业。那个厂能生产生存不好说！

质量那个好更不好说！只是车价会涨！因要换上更环保，更耐用锂电池！同时取消不环保，续程短铅酸电池！预计涨1.5万元左右。但可合法上路！

品牌和质量好坏这里无法评判！