新能源电动汽车七座，车展新车｜想买新能源七座车来齐鲁国际车展选选吧
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齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 朱洪蕾 张雪
看完前面两期七座车型的推荐新能源电动汽车七座，你有找到心仪车型吗？如果你一心想买一辆新能源的七座车型，那就一定要看今天的推荐！
上汽大众ID.6 X
上汽大众ID.6X是基于大众集团的MEB平台推出的第二款产品，是打造品质标杆的7/6座数字化纯电动的SUV车型。
全新的平台上诞生，ID.6X的造型语言也是全新的，整车采用饱满有力的型面，动感流畅的线条及创新感性的发光Logo，重新演绎大众电动化设计语言的独有气质，同时将数字、科技、未来的感觉表现得淋漓尽致。IQ. Light LED矩阵式智能大灯和IQ. Light LED贯穿式平行流光尾灯互相呼应，极具辨识度。
内部空间是ID6.X的一大优势，该车轴距接近3米，给内部可以设计灵活空间的余地，上汽大众将其设计成7座和6座两种布局，可以满足全家出行的需要。
上汽大众ID.6X提供两种电池容量，分别为63.2kWh和83.4kWh，最高续航里程（NEDC）可达588KM，这个数字让大部分用户都远离了里程焦虑。
一汽-大众ID.6 CROZZ
一汽-大众ID.6 CROZZ定位中大型纯电动SUV，7月5日公布了价格并接受预订。
ID.6 CROZZ是此前上市的上汽大众ID.6 X的姊妹车型，它采用家族化设计语言，封闭式前脸配备贯穿式灯带以及可发光的LED车标，这使它辨识度极高。侧面来看，ID.6 CROZZ采用了跨界风格的造型并且采用双色车身设计，另外还沿用了半隐藏式门把手设计，具有一定科技感。车身尺寸方面，ID.6 CROZZ的长/宽/高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm。
内饰方面，ID.6 CROZZ延续着大众电动车家族简洁的设计风格，还配备了增强现实抬头显示（AR HUD）以及可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统，且支持6座和7座两种布局。
动力方面，ID.6 CROZZ提供132kW/150kW/230kW三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式，并且支持包含自定义模式在内的5种驾驶模式。搭载三元锂电池容量分别为62.6kWh和84.8kWh，根据车型版本不同，其续航分别为439/516/565km。
比亚迪唐DM-i
比亚迪唐DM-i搭载1.5T发动机，受益于基础排量的小型化，燃油经济性有相对不错的好表现。52km版零百加速8.7s，亏电油耗为5.3L/100km，满油满电的综合续航里程达1010km。而112km版车型的零百加速则为8.5s，亏电油耗5.5L/100km，综合最长续航里程达1050km。
身处顶流的唐DM-i气势恢宏，其长宽高尺寸分别为4870/1950.1725mm，轴距达2820mm。空间上相较于多数同级别车型，唐DM-i在空间上具备一定先天优势。2+3+2的座椅布局，即便是满载7人的情况下，唐DM-i的乘坐空间也不拥挤，将第三排座椅全平放倒后，唐DM-i的行李厢容积可达940L。载人或载物，唐DM-i均能兼顾，空间方面的表现相当全面。
唐DM-i的智能科技可以大体分为智能车机系统和智能辅助驾驶两大方面，具体而言，智能车机系统方面，唐DM-i所配备的15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad内置了DiLink 3.0智能网联系统，系统具备70+项智慧语音控制和海量App资源。
智能辅助驾驶方面，唐DM-i搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，具备DiPilot智能驾驶辅助、DiPilot 智能遥控驾驶模式、DiPilot 3D全息透明影像系统、DiPilot 方向盘车道偏离辅助振动提醒等众多L2级智能辅助驾驶功能。
蔚来ES8
蔚来ES8采用了蔚来X-BAR的经典设计，车头部分并没有像常规的新能源车型一样采用封闭式设计，大尺寸的主动闭合进气格栅也是结构比较简单。前包围的设计比较立体，均为黑色黑料板，底部还使用了一块银色防护板。
蔚来ES8的车身采用双色设计，车身线条设计的比较饱满，而悬浮式车顶的效果非常具有档次，在车窗上沿使用了一根镀铬饰条，以及车门的下方也是有一套环绕车身的镀铬饰条，增加精致感。尺寸上，蔚来ES8的长宽高为5022/1962/1756mm，轴距3010mm，与Model X相比，轴距较为突出。
车内环抱式布局加上拼色设计显得也有档次，贯穿式出风口也将中控台分开，上下错落有致，层次感不错。中控台与门板上都是采用Nappa真皮覆盖，并且全车顶都是采用翻毛皮材质覆盖。
蔚来ES8全系都采用了双电机，最大总功率400kW，最大总扭矩725N·m，底盘悬架则是采用的前双叉臂式，后多连杆式，续航能力也是提供了415km和580km两种。
第四十四届齐鲁国际车展暂定于9月2日-6日举行，组委会或将会根据疫情防控要求，实时调整举办时间，同时将在车展期间合理控制入场人数，及时化解聚集风险。
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