新能源汽车展览会，使用光伏系统为电动汽车充电可行吗

可行，我见过这样的光存储系统，这样的系统就是直接把光伏系统输出的直流电调整一下，给电动汽车充电新能源汽车展览会。我第一次见这样的系统是在北京动力源，现在这样的系统已经很多了。在这里说一下这种系统的情况。光伏发电只能白天发电，发出来的电要么立即使用掉要么储存起来。对于光伏系统给电动汽车充电的这种系统，估计很多人都会认为是光伏系统直接给电动汽车充电，实际上不是的。这里的光伏系统大部分是并网光伏系统，光伏系统发出来的电是汇入到电网的，需要用电的时候再从电网获取，尤其是晚上。还有可能不是并网系统，是带蓄电池的离网系统，不过这样的工程造价太高，做的人应该不多。总之，一句话光伏系统为电动汽车充电是可行的。

【无人车来也】作为一名汽车文化研究人员，很乐意回答这个问题。

我的答案是：中国汽车有汽车文化！这是因为：

一、1672年康熙的老师南怀仁在中国制造了全世界第一辆车，中国引领汽车文化先河

来自比利时的传教士南怀仁，是康熙皇帝的科学启蒙老师。

南怀仁借鉴风筝在空气中飘动的原理，通过反复的研究、实验，1672年制造了世界上第一辆汽车模型。（参见我的文章：:///i6803508641132446211/）

因此，中国的汽车文化源远流长。

二、传统文化从一开始就渗透到汽车业，中华文化贯彻汽车发展始终

无论是慈禧太后拥有中国大地上第一辆汽车，还是1931年5月31日制造的我国第一辆汽车——民生牌75型汽车，又或是1956年7月13日第一汽车制造厂生产新中国第一辆解放牌汽车，都富有浓厚的中华文化意蕴。（参见我的问答：:///question/6704012341660352782/?origin_source=user_profile_answer_tab）

改革开放以来，我国汽车业飞速发展，我国迅速步入汽车社会，家家户户拥有了小汽车。

这时候，汽车成为人们的生活的一部分，汽车文化深刻改变着社会生活的方方面面。

三、中国汽车文化虽然无时无处不在，但作为一门学派尚显稚嫩

虽然我们无时无刻不感受着汽车文化，但是，汽车文化作为一门学科尚未成型。

最简单的标准，一是高校没有汽车文化这门学科，二是很少有汽车文化的研究课题、研究成果。

因此，中国汽车文化研究还任重而道远。

【无人车来也】期盼：更多的有识之士一起来研究汽车文化！