电动汽车 宝马，请问宝马Mini有电动汽车吗

日前，宝马宣布，全新Mini Cooper EV将成为该品牌旗下推出的首款将广泛进入市场的全电动汽车电动汽车 宝马。据悉，它于2020年3月开始在美国上市，起售价29,900美元，这一价格明显低于宝马最初发布这款车时给出的3.5万美元价格。

当然这其中也存在一些“陷阱”：虽然29,900美元足以让宝马有足够的空间来宣传这款车低于3万美元，但如果加上850美元的运费和手续费则这个吸引人的宣传点就不复存在了；其次，这款电动汽车的续航里程可能算不上给力，单程大概只能支持146英里（235公里）的续航里程，这样的表现甚至都没有达到EPA的估算数值。这意味着新Cooper的续航里程没有比其唯一的前身、已有十年历史的Mini E多多少--据悉，Mini E的续航里程为100英里。

不过这款全新的电动Mini其配置将要远远好于前身，首先，它配备了Apple CarPlay、加热前座、无钥匙进入、自动雨感雨刷和自动雨感前大灯以及驾驶员辅助系统等功能。另外，它将拥有181马力的输出功率，这意味着它应该能像其他Mini一样充满活力。此外，宝马汽车仍享有联邦税收抵免，价格可能降至2万美元左右甚至更低，具体则取决于买家居住在哪个州。

这一切可能会使里程数据方面的缺陷更容易被买家接受，但不可否认的是宝马在EV领域似乎已经处于落后位置。2009年，它不仅击败了大多数其他大型汽车制造商将其旗舰车型之一的电动版以及Mini E一同推出，5年前它推出了宝马i3。然而不幸的是，这家公司的电气化推进因CEO Harald Krueger的辞职而陷入停滞状态。实际上，新款Mini基本上就是将i3换了个新包装。如今，宝马发现自己正在追赶汽车业有史以来最大的技术变革之一。

Nawa Technologies官方表示，在融入碳纳米超级电容器后锂电池充电速度有明显提升，重量也有明显下降，在应用于电动汽车上能够增加续航里程和性能输出。这家位于法国马赛的创业公司，正在研发新型电池，在问世后相信会给传统电动汽车行业带来颠覆性改变。

Nawa Technologies的核心产品是一种新型碳纳米超级电容器，相比较传统锂电池在诸多方面有着显著的优势。首先，这款超级电容器的充放电倍率是传统电池的1000被，能够在短短数秒中完成汽车充电，甚至比传统汽车加油要快3倍。

而且由于没有发生化学反应，仅仅只是质子和离子之间的物理分离，超快充电并不会导致电池产生热量或者膨胀。这意味着碳纳米超级电容器的使用寿命非常长，充电周期可以高达100万次。

而这仅仅只是这种新型电池的优势之一，Nawa认为最大的优势是绿色环保。Nawa联合创始人兼COO Pascal Boulanger表示：“对于我而言，那个不使用锂，钴，稀土金属的梦想即将要变成现实。这些材料污染严重，而且从地球上提取的过程非常复杂。”

“Nawa的超级电容器只使用碳和铝两种材料，我们的碳源来自于大自然，是可持续的资源，我们不需要开采。当我创造Nawa时，我就希望是一种真正的，可持续的方式来进行。这是我的梦想。构建一个更安全更清洁的能源。