上海新能源车限行吗，外地的新能源车(绿牌)在上海会限行(比如上高架)吗

2019年6月6日国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，提出各地不得对新能源汽车实行限行上海新能源车限行吗、限购，已实行的应当取消。从此上位法来看，即使是外牌新能源汽车，在上海也不能限行。苏州中心城区从去年开始的限外牌，就明确指出仅仅限制蓝牌外牌，新能源外牌不限。我之前买过一辆纯电动新能源，4S店给我的是外地临时移动证（但上海绿牌行驶证已经办好，在等待制作完车牌直接寄到我家），在上海，外地临时移动证非但高峰时段不能上高架，甚至是不能进外环以内的，可我仗着有上海行驶证，心想遇到警察就直接出示一下呗，就这样堂而皇之在外环以内开了两周，期间高峰时段还上过高架，还遇到过警察查外牌，但是竟然被警察直接无视，当我的外地临时移动证是空气，可能是我的新能源车辨识度很高，远远一看就知道是新能源就直接放过了。我不知道是不是那个上位法，不得对新能源车限行起了作用，还是新能源车自带隐身术起了作用。这是我的车遇到的情况，仅供参考。我觉得实践是检验真理的唯一标准，楼主不妨大胆一试，一旦还是被抓，那就说明不行，否则，就非常爽了。在尝试之前，最好是把那份三部委印发的《实施方案》打印一份放在车上，一旦在高架上被拦，可以出示一下。警察也不是什么法律都清楚。中国的小拖挂房车一族就常备和房车相关的国家法律法规在车上，一旦遇到警察拦路就拿出来给警察普法，最后都过了，非常有意思。

谢邀，我是逸车道的检测师，很高兴为您解答

题主的主要需求是需要一个新能源的绿牌不限行，那好，抛开不能上绿牌的日系混动我们再来看看到底怎么选？

买混动车首先要看你的充电设施方不方便，除非是自己家有私人充电桩，其余一切充电环境就不能算方便！现在的公共充电桩确实多了，但是坏的也很多，你能确保什么时候都能重上电吗？如果不能，那你只能为了一个绿牌而把它当作一个燃油车但时刻背着几百斤的电池跑了。

那就没有别的办法了吗？有！你可以考虑蔚来的纯电动汽车，在你不具备方便的充电条件下它可以去换电站换电池，这就要跟据你的用车环境看附近的换电站多不多了。还有一种办法就是像理想one这样的增程式电动车，它的发动机完全只是用来发电给电池供电，不参与驱动，但是这台车跟燃油车的油耗成反比，燃油车是低速油耗高，它是高速油耗高。

剩下的就要看你自己的试驾感受了，多对比对比总归是没有错的。