柳州宝骏电动汽车试用，广西柳州街头怎么那么多这个宝骏E200玩具车，是为什么

首先我不同意楼主的玩具车的说法柳州宝骏电动汽车试用，宝骏E200是一款正儿八经的新能源汽车，是完全按照汽车的标准进行研发的，满足汽车的安全标准和质量标准，如果这都是玩具车，世界上的汽车都是玩具车了。

当然，宝骏E200的车身比较小巧，只有2.5米的车长，跟普通的汽车确实存在蛮大的差异。在人们的印象中，汽车都应该是5个座位的，但是宝骏E200只有两个座位。不过，我想说，这应该是宝骏E200的聪明之处，毕竟在大多数的情况中，一辆车子只会有一两个人出行，宝骏E200主打代步通勤，也是切中了大家的需求。

而且，宝骏E200的车主也不是傻子，车子没有优点的话，就是送给他，他也不会开的，但是柳州街头上那么多的宝骏E200，说明用户对其还是接受的。我想，可能在于宝骏E200足够灵活吧，车子车身小，在城市道路堵车的时候就可以自由穿梭，还可以走大车走不了的小巷，停车又是很好停的那种，只需要正常停车位的一半就可以了。听说宝骏E200还不需要高压充电桩就可以充电，使用成本也很低，好像每公里就是几分钱的样子，这样的使用成本，谁都会喜欢啊！

就价格来说，宝骏E200也足够实惠，目前的价格只需要4.58万这样，要是人家只需要代步通勤的话，买这样一辆既实惠又好用的两座小车也是一个不错的选择。

大家都知道，随着人们生活水平的提高，汽车已经是家用的必须品之一，而且很多人家中还不止一辆，甚至有2到3辆车储备。他们一辆车用来上班出勤，而另一辆则是用来接送小孩，家用买买菜。在之前很多人的家中都是用小电瓶车充当这样的角色，但是这种露天车在冬天、下雨天还是太不方便了。所以随着微型轿车的介入市场，就逐步开始取代之前的电瓶车，而宝骏E100充当的就是这样的一个角色。

宝骏E100它的售价区间为4.98-5.98万元，但是在7月份购买它仅需3.98-4.88万，有一万区间的限时优惠额度，并且为了对标“百姓车”的称号，它还推出首付仅需3999元的策略，这就让它的受众群体大大的增加，就是普通的老百姓也能买得起，即便是退休的老人，也具有消费能力。

其次该车不仅不贵，而且在配置上它还算丰富，能够满足驾驶需求。它配有主驾驶气囊、后倒车雷达、倒车影像、三种驾驶模式(包括运动、经济、舒适)、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、手机互联、大灯延迟关闭、空调等等，搭载了这些配置绝对属于主流化的水准。并且该车还采用前麦弗逊、后单臂式的四轮独立悬架，能够保证它的乘坐以及驾驶的舒适性。

最后就是经济方面，我们都知道传统的燃油车即便再省油，也是不能和电动车相比，这辆宝骏E100，采用的是纯电动模式，它的电池有8年12万公里的质保，并且家用220V电源就可以为它充电，在慢充的情况下11.5个小时就能搞定，最大可以续航250km,折合一下，它的每公里花费只需要6分钱。

为什么说宝骏E100像个老头车，依旧在柳州有那么多的能见度，买它的人图的就是经济实惠，图的就是入门的门槛低，而且配置还不赖，那么这样的一款车，怎么能够不受大众喜爱呢?