新能源汽车相关产业链，新能源汽车带动了哪些行业

新能源汽车是自动驾驶汽车的载体新能源汽车相关产业链，随着新能源汽车的发展，带动了很多相关产业链。

第一，矿业。新能源汽车主要使用锂电池为主，目前锂矿资源受益最大的产业，多数矿业公司纷纷进军锂矿资源开采。

第二，动力电池。新能源汽车的动力系统主要是电动，尤其以三元锂电池为主体的研发、生产和销售为主，中国目前全球规模最大的锂电池生产企业宁德时代股价从发行时的60元上升到了75元，而老牌的电池厂及电动汽车生产企业比亚迪受益最大，政府对新能源汽车的补助力度空前。

第三，充电桩。电动汽车需要充电，为了方便充电服务，各大城市纷纷布局充电桩等设施，带动了充电桩的研发、生产和销售，站在电动汽车的风口，充电桩也能飞起来。

第四，国家电网。电动汽车必须要充电，需要消耗源源不断的电能，而国家电网作为垄断性的产业，获益非常明显。

第五，电缆。充电时需要电缆线，电缆厂家比原来多了一个市场，电动汽车须要和电缆厂家合作，在充电过程中，电缆也会有损耗，最重要的是，所有的充电桩需要电缆作为延长线。

第六，电池回收。电动汽车电池用了3年左右损耗约20%，还有80%的使用率可以通过回收加工再利用到别的行业。

电动汽车的发展，除了带动了以上大家耳熟能详的行业外，还带动了更多的细分行业的发展，你所在的行业受电动汽车发展带来影响了吗？欢迎一起交流。

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“以三电为基础，结合传统汽车车身和底盘，便可了解整个产业链。”

新能源汽车越来越普及，这里就为大家介绍一下新能源汽车产业链。

总览

如上图所示，为了简洁，我们将新能源汽车分为上游原材料，中游零部件，以及下游应用领域三个板块。可以看到，中游领域的电池，电机，电控（也就是我们常说的“三电”）构成了整个产业链的核心，区别于传统发动机，他们组成了“电”动力总成。

从“三电”往上看，就是上游的原材料领域，从“三电”往下看，就是下游的乘用车商用车以及汽车后市场领域。

三电

说说最重要的“三电”如下图：

三电的电池指的是动力电池系统，可以简单分为软件（电池管理系统BMS）和硬件两块，硬件主要指的是从单体电芯成组再到最后电池包的封装。单体电芯，主要分为正负极，电解液，隔膜，这些都来源于原材料镍锂石墨等，这就是产业链的上游。

同样的道理，三电的电机，指的是驱动电机系统，包含了电机，减速器（代替传统燃油汽车的变速箱），逆变器硬件以及电机控制系统，再往上游走也是原材料。

动力电池系统（电池）+ 驱动电机系统（电机）+ 整车控制（电控），“三电”，便构成了动力总成。

传统汽车零部件

下图是传统汽车零部件底盘和车身的主要构成，新能源汽车也必不可少，这里就不再深入讨论。

汽车后市场

最后，我们提一下汽车后市场。随着汽车会朝着“电动化，网联化，智能化，共享化”四个方向发展，在后市场领域涌现出了很多新鲜事物。

除了传统的汽车销售，维修保养，我们平时接触比较多的汽车保险，汽车金融，汽车租赁等，现在也出现了共享汽车，车联网的概念，还有停车代驾等创新服务也是百花齐放。

对了不要忘了，还有未来很火的电池回收。

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