纯电动汽车优点，在深圳买插电的车好还是纯电的好有何依据

首先说下纯电动汽车优点。。插电是一种形式，比亚迪的混动和纯电都是插电形式

个人感觉，如果这是你第一辆车，又摇不到号那就请买插电混动车，不要买纯电。

我现在开的是宋dm，

插电混动的优势在于

你可以开着这个车去较远的地方，比如我之前就开回了湖南，开回大概2000公里左右，如果是纯电这个很难达成。

其次，比亚迪的插电混动车是有纯电模式选择的，其实如果你有充电环境，在室内你基本靠着纯电一样跑，也不怎么费油，而油动主要作为应急使用。

哪怕你有钱买特斯拉，我也不建议，毕竟现在充电环境并不普及，所以真需要还是买插电混动车型吧

不会买，买的起，过了保修期修不起……

到日子电池组换不起！

新能源车后期维护维修成本，要比燃油车高的多得多的多！

另外，现在搞新能源车的，路数都不太正。不信？国家如果不补贴新能源了，你看他们还搞么……我为什么要为蛀虫买单？

如果真选“电”车，我也要混电的，一箱油800公里的那种，什么车就不说……头条上无脑的喷子太多太多了。勾起他们的爱国情绪，一个个都跟下图这货一样，神仙也受不了啊。

抛开仇日情绪不谈，抛开政策补贴不谈！

同等价位，一个国内所谓新能源车，一个某田的混动，你会怎么选？

答案似乎明显的不用再写了。

很多人在“幻想”未来电动车充电时间达到几分钟几百公里。

这里面有一个常识性的问题一般人都没搞懂，那就是电流不是可以随便增大的，而是受到输电线路的能力制约的，就相当于水流会收到水管粗细的制约，电流同样受制于电缆粗细的影响。

现有最大功率的特斯拉第三代快充技术可以达到最高250千瓦时，就是说最高一小时充250度电，但大电流对电池的伤害也很巨大，所以特斯拉达到一半电量以后充电功率会成倍缩小。

在条件最理想的充电桩也需要半小时才能充80%。

你如果要达到几分钟充满，电流要放大十倍，先不说电池能否受的了，充电的线缆要多粗呢？人能抬动吗？

电动车并不会有未来，取代它才是最好的结果。