齐河新能源汽车，济南最近划出的黄河新区到底有没有发展前景

[cp]为什么不看好黄河北

济南北跨被媒体炒的热火朝天齐河新能源汽车，好像今天的黄河北就是明天的浦东。作为一个过来人，我想对此吹一吹冷风，让大家冷静一下。

济南北跨说了20年了，为什么没跨过去，是有深层的原因的，明白人都知道：

一是济南北部有展宽区，为什么叫展宽区？展宽区的实际含义是一旦黄河发大水，展宽区将是济南区域黄河水的泄洪区。虽然后来因小浪底等水库的兴建，国家取消了展宽区，但是一旦出现全流域性的大水，呵呵。

二是黄河北在建邦大桥以北规划的是新材料园、化工产业园，目前园区的生产和拓展仍在进行，且已经成为天桥区的明星项目。在这里待过的人都知道，每次西北风刮起的时候，整个桑梓店、大桥，半个泺口的味道，那个呵呵。

三是大家都知道黄河北的水是咸的，属于盐碱，于是希望黄河北深处地下能有矿泉，实际是黄河以北是一个煤矿，品位较低的煤矿，黄河以北200-300米是石灰岩，相关单位在此打过一口井，250米的时候再也钻不下去了，对水质化验矿化度达到了8000。说明一下海水的矿化度大约是30000。该单位用了四层过滤加水质软化勉强达到饮用水标准，成本是自来水的两倍。

就房地产而言，北跨的市政配套在哪里？北跨的生活配套有什么？北跨的生活成本有多高？北跨有自己的优势，那就是产业北跨，而居住北跨则是伪命题。

忽悠可以，但不要被忽悠了就行。[/cp]

不请自来，山东省作为全国经济第三大省，2017年全年经济总量达到了72678万亿元。然而很多人觉得山东很穷，究其原因是因为没有突出的城市！这和山东的发展模式有关，根据山东最新规划发展模式：两核四带六区布局，双核驱动多中心均衡发展。

根据最新制定的规划，未来十年，山东将重点考虑如何布局更合理，均衡发展的问题。而不像一些中西部省份，重点打造省会中心城市，以全国第六的大省四川做一个对比，成都虽说比山东的青岛经济总量要高一些，但是四川的第二大城市绵阳市经济总量只相当于山东的日照市。而绵阳的人口比日照多出了180万人。对比之下可谓触目惊心。

而山东凭借着均衡的发展，15个城市排进了全国

城市经济总量的前100名。也在最新的2018年中国百强城市排行榜中以15各城市入选，数量上全国第一。仅有日照和莱芜因为城市本身就比较小规模而未能入列。

如果说什么样的发展模式更适合山东，其实当前报批掉的规划上确定的发展模式就是最合适的，这一规划构建了层级有序的山东省域城镇空间布局，提出“双核、四带、六区”城镇空间布局。双核即济南、青岛两个核心城市，四带即济青聊、沿海、京沪通道、鲁南四条城镇发展带，六区即济南－淄博－泰安－莱芜－德州－聊城、青岛－潍坊、烟台－威海、济宁－枣庄－菏泽、东营－滨州、临沂－日照等六个城镇密集区。

当然在政策和招商引资上对鲁西各城市适当照顾一下，那样应该会更好。

很多人觉得身为全国第三大省的省会城市济南太没有大城形象和大城市规模了。甚至很多人会误解山东的省会是不是济南？其实济南的“寂静”，是整个山东的幸运！

一起为我们的家乡点赞！