电动汽车代步，十万出头就有500公里续航 这些纯电动代步咋样

工业产品随着市场的普及和技术的进步电动汽车代步，其价格总是在下降的，8年后电池的价格或许会降低至普通消费者可以接受的水平。例如2015年的知豆D1，其标称续航150公里，实际续航仅为80公里，指导价却达到了15万，而5年后的现在，这些主流自主品牌的电车，续航达到了500公里，售价却仅为十万出头，所以我们可以预计8年后电池的价格会降得更低。

广汽埃安AION Y

指导价10.46-15.76万元

广汽埃安AION Y外观色彩涂装上，新增了“星漫绿”和“冰玫粉”两种外观配色，让它的车身颜色更加丰富。一共包括星漫绿、冰玫粉、天青色、极速银、量子红、自由灰、素雅灰、极地白、夜影黑等9种外观配色可选，另外还可选择双色车顶，车顶可选择天青色、量子红和极地白。新增的两款配色我们之前在AION V Plus上见到过，从实车来看显得十分清爽和时尚，相信会吸引不少年轻人的目光。

内饰主题方面，新增了“梦幻世界”主题，该主题以粉色为基调，给车内营造出十分甜美温馨可爱的气氛，着实能俘获不少少男少女的心。加上“梦幻世界”主题，2022款AION Y 一共推出了包含清新马卡龙、头号玩家、确幸时光、梦幻世界等4款内饰主题设计，让消费者的选择更多了。在科技方面的主要升级点在于全系搭配了全感知交互系统IBCM，这套系统强调的是无感用车。

动力系统方面，前置单电机的最大功率为184马力，最大扭矩225牛·米。电池组方面，60乐享版车型搭载55.5千瓦时的磷酸铁锂弹匣电池，70系列车型搭载的式63.98千瓦时的磷酸铁锂弹匣电池，80系列车型为76.8千瓦时三元锂弹匣电池。60车型NEDC续航里程为410公里，70系列车型为500公里，80系列车型为600公里。

哪吒U Pro

指导价9.98-17.98万元

哪吒U Pro的认可就来源于其出色的外观设计，甚至觉得其设计功力远超同级其他车型。哪吒U Pro的外观极具科技感，棱角分明，前脸贯穿式日间行车灯融合了车标元素，极具品牌特色。从正前方看过去，轮眉造型清晰可见，巧妙的设计提升了整车的运动感。车身侧面造型紧凑，雕塑感十足；悬浮式车顶；尾灯同样是未来感满满的贯穿式设计。

内饰上，强调科技感。双12.3寸悬浮一体式智控中央屏、8英寸触摸屏结合实体按键的组合、触感细腻的真皮方向盘、钻石纹理的独立P挡按钮以及“无极变色”多色彩氛围灯。不论是材质工艺、色彩搭配，还是触控体验都达到了同级的较高水准。

哪吒U Pro共有400km、500km和610km三种续航版本，各版本价差不仅在于续航里程的不同，其智能驾驶辅助系统等智能化配置也不尽相同。动力方面，哪吒U Pro全系采用前驱单电机，低功率版本最大功率120kW，最大扭矩210N·m；高功率版本最大功率150kW，最大扭矩310N·m。如果你是颜值控，并且比较在意纯电车型的续航里程表现，15万元左右的价格可以买到续航里程为610km的版本。

欧拉好猫

指导价10.39-14.39万元

欧拉好猫采用了较为圆润可爱的设计风格，采用圆形大灯设计看起来非常有复古范儿，内部采用LED光源，引擎盖微微隆起的线条为整车增添了不少力量感。从侧面来看，虽然欧拉好猫定位于SUV车型，但低矮的车身更像是一台K-Car的感觉。尺寸方面，新车长宽高分别为4235*1825*1596mm，轴距为2650mm，实车看起来并没有娇小的感觉。车尾部分，采用了十分简洁的设计，简洁到连传统位置上的尾灯都取消掉了，喜欢的人会觉得很好看，不喜欢的人会觉得有些“秃”，不知道你们对该车尾部设计怎么看呢？

进入车内，仿皮的座椅中间采用一些翻毛皮的材质，比起外观方面设计语言整体的统一，内饰的色调就不是那么统一了，黑红的座椅色调，配上米色的A柱有些突兀，如果A柱色调为黑色，就能营造一种狭小、惬意的空间感，这点对于女性的喜好来说并不必要，但是能够达到锦上添花的效果。方向盘握起来很细，相对于手指纤细的女性来说，转向或者高速持握都不会有”夹钳子“的感觉，开起来相对轻松。中控按键的样式有些英伦，可以对空调和前后窗的除雾进行盲操作，对于驾驶行进过程中，这几项功能的操作尤其重要。

动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率为143Ps，峰值扭矩为210N·m，匹配电动车单速变速箱。电池方面，采用三元锂电池组，最高车速可达150km/h，标准版本续航为400km，长续航版本为500km。

比亚迪海豚

指导价9.38-12.18万元

在看多了比亚迪的各种“龙颜”之后，海豚的这个带有一些未来感的“海洋美学”设计还确实挺有味道。前脸采用了较前卫的无格栅化设计，但是线条没有那么锋利，反而是以温和圆润为主。尾部的核心是一道横贯式LED灯组，设计上采用了透明镂空样式，很有质感。此外，海豚的配色也比较新颖。它打破了以往从A柱到尾部的悬浮式双色车身，将灰色车顶一直延伸至前机盖。在前后保险杠上，以及后视镜位置还加入了醒目的撞色搭配，除了如图的嫩绿，还有橙色、蓝色等年轻色彩。侧面有着极为显著的纯电动汽车特征，前后悬极短，车头也被压缩到极致，将更多的空间让给座舱。双腰线不再是传统的平行走向，而是一个相交的箭头样式。

内饰同样焕然一新，设计上采用了大量曲线、曲面和圆形元素，车门内拉手和中控台台面有着很明显的海洋元素在其中。同时，海豚在内饰的色彩搭配上也很大胆，浅灰+白色拼接为主，细节上加入了部分镀铬装饰和一丝亮橙色进行点缀。新车的方向盘也是重新设计的，哑光暗银色的装饰很有质感。两侧多功能按键以拨轮+按键的形式组合搭配，手感绝对是越级水准。12.8英寸的可旋转悬浮式大屏算是比亚迪的招牌之一了。

动力上，搭载一台最高功率70kW、最大扭矩180Nm的前置永磁同步电机，用在这个尺寸的车型上可以说刚刚好。续航上，除了最低配的活力版301km车型搭载30.7KWh电池组外，其他三款车型电池组能量都是44.9kWh，70kW电机两款车型的综合续航是405km，顶配130kW电机由于功率更高，续航为401km。电池电芯是比亚迪著名的高安全刀片电池（磷酸铁锂电池）