电动汽车测评，新能源汽车哪个牌子好啊欧拉怎么样

谢邀·欧拉汽车在2022年里是否值得选择取决于态度时间到了2022年，欧拉好猫事件果不其然的没有下文了，在这一年里让车评人如何面对与评价这个品牌的车电动汽车测评？

先回归一下吧，欧拉汽车打造的好猫轿车宣传使用八核心8155车机芯片，实际使用了标准低很多的四核心英特尔芯片，这是赤裸裸的虚假宣传和销售欺诈行为；但是好猫出口车使用了标准8155芯片，这就不是简单地造假行为了，而是面对中国汽车消费者和外国汽车消费者的双重标准，体现的是欧拉汽车的崇洋媚外的个性，这是非常令人不齿的做法。

欧拉汽车给出的解决方案只是流量补偿、软件补偿和终身质保补偿，然而有些中国汽车品牌的新能源汽车早很多年就提供了电芯终身质保和后期推出的首任车主三电终身质保；所以欧拉的补偿方案是很难接受的，问题出在芯片上却只口不提更换芯片再进行赔偿，注意是赔偿而不是补偿，因为欧拉的做法已经违法了。

现在的欧拉不仅欠这些好猫用户一个说法，更欠着一个关于解释双标问题的道歉，这还是清朝吗？外国人优先？别丢人现眼了。

另一个问题·白猫动力系统严重故障

作为主攻新能源汽车评测的自媒体人，对于长城欧拉电动汽车也是一直关注的，而且也确实购买了一台欧拉黑猫作为工具车使用；这台车主要交给外勤人员代步和运送设备，所以会高频率的使用快充，而近期高频率的出现快充时或快充后的故障提醒。

“动力系统严重故障”不是我们自己说的，而是仪表盘出现的提醒，出现问题就解决问题；将车辆开到4S售后进行检测，给出的答案是“控制器某个插头松了”，这不是开国际玩笑吗？很显然这是控制单元在动力电池充电的时候检测到问题，或为冷却循环系统的问题，或为动力电池本身的问题，哪个插头松了会让车辆只在快充的时候有这个问题呢？测试慢充是没有问题的。这是不是可以说明车辆的动力电池组控制系统存在漏洞。

而这台车在日前还自动进行了OTA，车辆在OTA之后并没有解决动力系统充电时严重故障的问题，只能重启车辆后才能自动消失；似乎OTA的方式和结果都不理想，现在的欧拉不仅仅是好猫的问题，白猫车主有很多反应了相同的问题，如果4S还是没有合理的解决方案，下一步就要投诉到相关机构了。

2022年的购车计划里本来有一台欧拉芭蕾猫，然而现在的欧拉品牌人设崩碎，它成为了一个崇洋媚外的品牌，这至少会让我们这些为强大中国汽车品牌而付出自己微不足道的力量的汽车行业从业者感觉到羞耻；其次车辆的动力系统严重故障的“故障提醒”虽然在多个品牌上都有出现，但长城汽车毕竟是一线巨头车企，出现问题应当及时解决问题才好，别让欧拉这个品牌废掉。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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作为新能源电动车车主，我的经验是：

1.首先确定好你的预算范围以及看上的车型，主要是外观内饰方面。

2.深入了解备选车型。实际续航里程肯定是最重要的，另外电机，电池的生产厂商，车厂的口碑，后续质保服务，4S店数量等等相关信息。

3.初步筛选好以后网上了解车型实际车主的口碑，负面消息等等。

4.确定好备选对象后，去4S店深入了解实车，看看外观内饰做工，自己能否接触，另外车内材质 异味，等等。

5. 试乘试驾。试乘时主要感受乘坐过程中的舒适度，噪音，行驶质感等。试驾环节，因人而异，比如对我来讲，驾驶感受很重要，操控性，精准度，过沟坎避震感觉，急转，急刹，急加速感觉。行驶过程中操作车机，按键等方面便利性，视野，等方面。另外在意音响的话行驶过程中可以开关音乐，电台，来测试音箱。

6. 最好带上家人一起去，如果家人也会开，那么一起试驾。不开的话，主要看看他们的 乘坐感受。

7. 其他方面因需求而已。

目前对大部分人来讲，购买新能源车的最大顾虑是电池续航，耐用性，后续的保值。随着科技发展和保有量增加，未来新能源车应该会有更大的提高。

祝选到满意车型。