深圳的新能源车补贴政策:
1.购买续航里程100km-150km区间的电动车深圳新能源汽车上牌政策，可以获得2.5万元的深圳地方补贴；
2.购买续航里程在150km-250km区间 的电动车，可以获得4.5万元的深圳地方补贴；
3.购买续航里程在250km以上的电动车可以获得6万元的深圳地方补贴。
4.同时，深圳市特有的对使用环节的补贴也进行了调整，原本纯电动车按里程获得的1万元-2万元不等的使用环节补贴，统一下调到了0.5万元。而在插电式混合动力乘用车方面，购买进入深圳新能源车型目录的插混车型，深圳地方补贴也下降到了3.15万元，插混车型在使用环节的补贴也降到了0.1万元。
在深圳市购买新能源车的必须具备的条件：
1、本市户籍人员或深圳居住证(外地人员)；
2、深圳社保连续 24 个月不间断；
3、名下没有粤 B 牌照的汽车，以及应当报废且未办理注销登记的汽车；
4、名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格。
为促进新能源汽车消费，深圳市2020年购买新能源纯电动车乘用车补贴2万元/车，购买插电混动乘用车补贴1万元/车。
申请补贴需准备的材料包括：
1．补贴资金申请报告。
2．列入工业和信息化部颁布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。
3．新能源汽车推广应用补贴资金车辆信息汇总表及明细表。
4．深圳市车辆管理机关印发的车辆行驶证复印件。
5．本市会计师事务所出具的关于企业申报材料的审计报告。
6．企业申请补贴信息真实性承诺书。
免费牌照去年在上海新能源车的推广中扮演了重要的作用，然而这样的时代已经成为过去。今年1月，上海市对新能源车上牌政策进行了调整，充电桩成为了新能源车上牌的必要条件。分析认为，取消优惠将削减部分消费者的购车意愿。加之消费者今后还需再负担一项充电桩建设费用，预计短期内上海的新能源车或将面临一定的销售压力。
据悉，目前上海新能源车免费上牌需出具停车位和充电桩的证明，否则无法免费上牌。一些没有固定停车位的车主将无法享受免费上牌的优惠。没有充电桩的新能源车若要上牌，只能走正常的拍牌途径。
