丽水电动汽车租赁官网，大家觉得丽水共享电动汽车还能正常运营吗

最近发现丽水各县共享电动汽车（EVCARD）确实越来越少了，不知道是不是公司经营不下去了，没想到这么短时间就撑不下去了，我从最初在我县城铺开时，就一直在关注着，因为自己在做公众号，也曾为它作过推广宣传，前面还有政府部门一起为之推广的，单位统一为大家办理了用车卡，开始推广的一段时间确实也挺优惠，比打的省多了，感觉用起来也方便快捷，虽然偶尔有几次还车不是很顺利，不过打个电话也能快速解决，这样用到去年，收费渐渐贵了，优惠券也越来越少了，于是我也就慢慢的不用了，并且退了押金，如今还剩余38元未用，原来小区门口有停车点，有时车很多都停不下，今年以来居然经常一辆也没有，甚至有时有的停车点明明有车的，手机APP上也不显示，甚是奇怪，只留下几个孤零零的充电桩，有的充电口也坏了，感觉好可惜丽水电动汽车租赁官网。

共享汽车，用的人多，可是可能因为用的人觉得不是自己的吧，都不珍惜，经常用的时候，打开车门一股刺鼻的气味冲来，这还是好的，很多人是乱开乱撞，撞坏了不报也不修，长此以往，可用的车越来越少，加上今年疫情的影响，公司经营不下去，也是情理之中的事，以前看到有很多停在丽水高铁站门口空地上的，又没充电桩充电，现在不知道那里是否还有很多，希望不是因为要经营不下去要撤掉，希望能继续提供服务。

这位朋友你好，我分享一下我的个人经历，在2015年中国共享租车盛行的时候，我将自己的车子放到宝驾租车和PP租车进行出租，租车公司会在车上装一个GPS，以便让你随时知道车辆位置，由于车况较好，车型较新(大众凌渡)大约半年时间，租车收入一万五千多，租车价是每天260元，从这个角度来看似乎挺不错，但是这段时间内，车子发生十多次小刮擦，小车祸一起(侧边梁撞击石礅)，虽然租车公司为每次租车都购买了保险，但对车子损失较大，经我观察，大部分租车者都为刚刚取得驾驶证，迫切的想开车，所以每天跑的里程数较多，更有甚者通过GPS线路跟踪，发现租车者在同一条道路反复来回行驶，我猜测应该是在练车，所以车辆出租对车子的损耗很大，不建议这种模式出租，如果想出租可以租给身边有汽车需求的朋友或者熟人，价格低一些但更放心，以上就是我的建议，谢谢。