电动汽车结构，电动汽车的核心技术是什么
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您好电动汽车结构，很高兴来回答我这个问题！
谈到电动汽车核心技术，就要说到三电技术，所谓三电，指的是电机MCU、整车控制器VCU、电池BMS。
第一、 电机MCU，当前市场主流应用的电机类型分为两种，分别是永磁同步电机和异步交流电机。电机MCU直接关系整车最大扭矩和最大转速。
第二、 电池BMS，三电中成本最高的就是动力电池包了，市场常见的为三元锂电池和磷酸铁锂电池，BMS系统设计较为严苛，因为关系到高压电，直接影响到整车安全。另一方面，影响电动汽车发展的因素之一为充电时间和电池能量密度。
第三、 整车控制器VCU，作为整车的大脑，进行整车高低压上电控制、能量分配、制动回收、故障处理等职责，采集制动、加速踏板信号，经过计算处理控制MCU输出具体的扭矩值。
总结，三电系统关系着电动汽车整体的经济性、动力性和舒适性，发挥着不可替代的作用。
希望能够帮到您，有什么问题，欢迎一起讨论！
电动汽车动力系统主要由动力电池组系统、驱动电机系统、以及电力驱动控制系统等组成。
动力电池组系统包括动力电池组、车载充电系统、动力电池组控制系统等，动力电池组是电动汽车的动力源，作用是储存电能和输出电能，动力电池组控制系统实时监控动力电池充放电、以及电池组内部的温度、电压等情况，并在组合仪表显示相关信息。
驱动电机系统，是将储存在动力电池组的电能、高效的转化为车辆行驶的动力，并能够在减速制动或下坡时，再生制动为动力电池组充电，可延长续航里程。
电机驱动控制系统，它将电机运行状态的信号以及其它输入信号进行处理，根据驾驶员的加速踏板和制动踏板的信号，对驱动电机进行启动、加速、减速等控制。
