中车时代电动汽车股份有限公司，中国中车怎么样，本科生前景如何

笔者有很多同学都在中车中车时代电动汽车股份有限公司，四方、浦镇都有，从他们的状态来谈谈看法吧。

1.中车是个很好的平台。

中车这个平台很好，不管你是在一级子公司还是在下面的二级子公司都很不错。中车目前的发展势头很好，接订单接到手软，目前手里的订单至少可以保证未来十年不愁没活干。在这样的企业，你会接触中国最先进的高铁技术，学习最先进的制造工艺，结识一批优秀的高铁设计、制造人才，以后跳槽也会是给加分的经历。

2.个人发展如何

笔者的很多同学都进入中车从事设计、研发工作，不过都是研究生，本科生进入中车可能不会给你直接定设计研发岗，有可能会给你定生产岗位。除非你足够优秀的话，目前中车里面人才济济，一个本科生如果没有很过硬的能力话，可能很难出头。目前中车内部大部分的本科生都在生产一线，也就是车间，研究生会安排进项目组做研发。

3.收入待遇

有订单就不用怕收入低，对于四方、浦镇这样的大厂而言，收入基本不会低于八千，过万也是常有的事情。除了五险一金外，厂里面还会给职工交补充公积金，很开心。

祝前程似锦。

总部设在北京。

中国南车北车合并，其生产基地维持不变。中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。总部设在北京。中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。