北汽电动汽车价格及图片，售价7.98万，北汽EU300快换版值得购买吗

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先上结论：不支持购买。

理由一：价格虚低

平常我们都说价格虚高，这里的价格虚低是怎么来的呢。一下引用汽车之家新闻快讯：2018年7月5日上市的北汽新能源EU快换版，正式官方售价为12.98万元，新车采用换电模式，车电分离模式下售价减去5万元后为7.98万元。看上去价格跟吉利帝豪EV补贴后也比较接近，但是需要注意的是：消费者购入新车后需要负担每月458元的电池租赁费用。注意看，车价和电池和分离了价格的。

理由二：质量担忧

此前该车型仅提供出租车版，而本次是新车首次对私人用户销售并开放3分钟换电服务。所以他的主打招牌就是“快充”目前新能源市场如火如荼，大有取代燃油车的趋势，但这个仅仅是市场声量而已，实际上新能源汽车所占的销售比极其有限，有新关注中国汽车销量排行榜的各位朋友看看就知道实际数据了。当然并不是说不值得购买新能源车，毕竟大势所趋以及国家长远政策需要（摆脱石油威胁），新能源是势不可挡的趋势。但是这里要说的是“北汽的质量”。

总所周知，北汽的质量和销量并不算太好，在自主品牌领域，几乎可以排到 二线末流的地步，也就比众泰、陆丰、好一个档次。

当然并不是唱衰电动车，而是个人认为，电动车的改善和提升还有很大一步需要走，其中对于北汽而言，尤其更应该关注自身汽车质量，减少质量问题，增加消费者的信赖度，这样才能让车卖好。

现如今,普通的LED行车灯、车载大屏在汽车中的应用已经十分普遍,用户购车时对于这些基本配置也早已不再重点关注。越来越多的消费者在购车时,除了基本配置外,更关注一些新科技的应用,尤其是年轻一代的消费者,智能化应用、黑科技配置才是他们的新宠。如果您也恰好对这些新潮酷炫的智能科技情有独钟,那最近上市的北汽新能源EX3或许能让您眼前一亮。

这款A0级跨界纯电SUV补贴后售价12.39万元-16.39万元,它定位“达尔文系统 再聚十项高能”,不仅拥有整车人工智能属性,还具备手机遥控驾驶、双向充放电、391颗LED单元等多项黑科技,满足了年轻一代对智趣出行的多项期待。