电动汽车国产品牌，国产新能源汽车品牌，前三名是谁如何排名

国产新能源汽车品牌里，第一名是比亚迪，只有参考销量判断，两个阵营是自主研发和组装车的区别，不在同一等级不具可比性电动汽车国产品牌。

比亚迪作为第一名是无可厚非的，核心部件有绝对自主研发生产的能力，企业不仅是整车生产销售，而且是作为供应商。和其他品牌看似有竞争的关系，但比亚迪有控制市场的能力，这就等于控制了其他企业的命脉。如果补贴时代完结，这家企业很有可能打破现有价格体系血洗全其他车企。

所以没有第一是比亚迪实至名归，只需要看其他企业的排名既可。

参考图片排名，9月份的准确销售信息出炉，新能源汽车里混动汽车的数据是消费市场的真实反馈，电动汽车排名有一定水份。

EV纯电里部分车企是依靠于共享汽车大客户合作刷出来的销量，其价格可能会很血腥，但参考调查过的某些企业及时亏损也要出售，因为只有这样才能赚取积分拿到补贴并且跑出里程，否则持续没有销量生产则会停止，然后则是被取消生产资质。

所以纯电汽车的销量不用过于当真，目前值得选择的EV纯电依旧是比亚迪，因为电芯提供终身质保；其次是吉利帝豪GS或基础EV，部分车型提供电芯的首任车主质保，同样能降低用车成本开支；其他品牌可以观望长安，与比亚迪的合资工厂投产之后匹配的电池质保与比亚迪主品牌产品相同。

电动汽车里PHEV插电混动是目前最合适的过渡车型，纯电适合作为家用的第二或第三台车，作为首台车不建议考虑即使是比亚迪。

3个方面:国家层面，企业层面，个人方面。

一，国家层面(国家战略)

问个问题:国家为什么大力推广新能源汽车？

举个例子，你的同事得了10w奖金，你高兴不，高兴个鸟蛋！又不是我得奖。

一辆10w价格的合资车，被国外挣大约1.5w，国内厂仅挣0.5w，都被别人挣跑了(例如大众在美国被罚150亿$左右，这些大都是中国的钱)

再问，中国有能力发展新能源车吗？

举例，造纸术印刷术是中国发明的，可是是在欧洲发扬光大的。同理，电磁原理是美国人发明的，完全有可能在中国发扬光大。

国内的技术完全可以支持中国发展电动机，事实上中国的电动机技术真的是世界一流的，虽然在传统的燃油机不行，中国想扳回一局。这是国家志愿。因为自己强大永远比别人强大更重要！

二，企业角度

大家知道的功能机时代诺基亚很牛逼，可是在智能机时代，我宁愿买山寨的智能机也不想用诺基亚。

大众，宝马等在传统的燃油时代真的是王者，可在烧电的智能时代它真的没有什么优势，也许仅有一点品牌优势而已。

比亚迪的电动机技术绝对不比宝马奔驰差，甚至还要好一些。

对比一下国内的企业。国企有一种高高再上的感觉，拿着国人的纳税却没有给国人优惠，给国人争脸，技术上不如民企，营销不如民企，不想说了。

三，个人角度

先确定品牌，要考虑到10年后那些品牌可能升为国际品牌，例如比亚迪极有可能，其次长城吉利等，再次是国企。

考虑用途，需要什么功能，结合价格上网千挑万选，去4s狂试车。

主要的就这些了吧

国产电动汽车目前可以说是鱼龙混杂，各路货色都有，尤其是在各种资本都在涉猎的新能源汽车市场，如果单看品牌的话，新能源汽车品牌的数量已经超过两百多个，这还不算不是正规军的低速电动汽车厂家，但是在这两百多家造车企业中拥有准生证的厂家却是屈指可数，能够实现产品量产的企业则是少的可怜，因此对于普通消费者来说选择一款靠谱的产品需要擦亮双眼，仔细甄别产品以及产品背后的厂家技术实力；下面就简单介绍一些主流的电动汽车生产商家，供大家购车参考：

第一，比亚迪

众所周知，比亚迪在新能源汽车行业一直都处于龙头地位，近三年来比亚迪在新能源汽车市场的占有率都超过了30%，并且凭借着强大的“三大电、六小电”技术自主研发实力，其生产的新能源汽车产品的性能和质量在整个市场中的表现还是相当不错的，另外也正是因为有着得天独厚的技术实力，比亚迪无论是在插电混动市场还是在纯电动市场的车型布局都是最完善的，产品的类型和数量也是十分丰富，价格从几万块钱的e1到售价超过30万元的唐EV均有销售，当然在这些产品中最值得推荐的就是比亚迪的元EV，这款车不仅产品性能表现相当稳健，更重要的还具有很高的性价比优势，这款车的主卖价格在11万元左右，月均销量在5000辆上下，这款车是纯电动SUV领域销量最佳的车型并且没有之一，因此普通家用代步的话可以重点考虑一下这款车；

另外，比亚迪还有秦EV、秦ProEV、e5、宋EV等多款车型，另外还有即将上市的e2、e3等系列车型，如果考虑做网约车等运营性质的车辆，可以选择前面三款车型，毕竟续航都在400km以上，价格也相比其他车型更加便宜，另外还有三季度就要上市的全新秦EV，这款车的也可以考虑作为运营性质的车辆，毕竟在使用成本上相对燃油车要便宜很多。

第二，吉利

吉利在新能源汽车领域应该是后起之秀，但它却有一个很宏伟的目标，那就是到2020年吉利旗下90%销量的车型都将是新能源汽车，明年就是2020年了，但吉利旗下新能源汽车的月均销量还不到1万辆，相对月销超过8万辆的燃油车来说，占比才不到15%，可见吉利的目标还是很夸张的，不过这几年吉利在新能源汽车的影响力在显著提升，帝豪EV便是吉利的主销车型之一，尽管这款车主要用于出租车、网约车、分时租赁等运营市场，但其市场口碑还是很不错的；另外吉利还有一款纯电动跨界SUV，帝豪GSe，这款车是国内首款纯电动跨界SUV，这款车凭借着不错的造型和颜值以及很高的性价比优势还是获得了很多限购限牌城市消费者的喜爱；最后吉利在今年还推出了一款续航里程超过500km的A+级紧凑型轿车几何A，这款车号称东半球最美纯电轿车，其产品竞争还是很强的，对于广大消费者来说，这三款车型应该说还是很有实力的。

第三、北汽新能源

北汽新能源是北汽集团旗下的子公司，目前还是首家已上市的新能源汽车公司，北汽位于北京，拥有强大的本地资源和主场作战优势，旗下也布局有多款车型，包括EC系列、EX系列、EU系列、EH系列以及一个全新的纯电动高端品牌ARCFOX；北汽旗下也有类似北汽EU5、北汽EC3、北汽EX5等多款主销车型，当然其中最畅销的还是北汽EU5，这款车最低售价仅为12.99万元，虽然价格不便宜，但配置却相比同级别车型高很多，像侧气囊、12.3寸全液晶仪表、LED大灯、9寸多媒体液晶大屏、360度全景影像、电动天窗等配置一一俱全，性价比相当高，无论是做私家车还是运营车这款车都是很不错的选择。

除此以外，还有很多新能源厂家和产品都值得推荐比如说广汽传祺的AIONS、上汽荣威Ei5等等，以及部分新造车势力的产品，像威马EX5、小鹏G3等明星产品都是值得推荐的，这里就不一一细说了，如果有需要详细了解的话可以和我进一步沟通。