南京作为新一线城市，不可避免般地也存在交通拥堵的现象，不过较为令人欣慰的是，南京交通的拥堵程度不算非常严重。除了少数主干道在上下班高峰期期间存在拥堵，大部分的路段交通状况还是很不错的。同时，南京地铁的运营状况也非常不错，高峰期缩短发车间隔南京电动汽车租赁、方向相反的列车到达时间错开、换乘站设置换乘专用通道等等举措，都有效提升了地铁的运行效率。并且南京市推出的换乘优惠政策鼓励着越来越多的人选择乘坐公共交通出行。共享单车、公共自行车、共享电动车等交通工具的进驻也使得“最后1km”的问题得到解决。数家共享汽车品牌在南京投放，传统汽车、电动汽车均可找到，租赁点也不断增加，租赁门槛较低，相比打出租车在价格上也更加优惠，使用人数也越来越多了。
除了共享汽车，传统租车服务也很方便，且车型更多、使用时间更灵活，不过手续上稍微复杂一些。若租赁时间相对长一些，那么推荐传统型租车，短期使用则共享汽车更方便一些。
这个收费标准没统一的，而且租赁服务也有长租的，也有短租，也有像ＥＶＣＡＲＤ电动汽车分时租赁那样主推按分钟收费的。按分钟收费的ＥＶＣＡＲＤ，我就觉得挺不错，身边蛮多朋友注册了，有驾照就行，车还蛮好开，挺适合女生的。
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新能源汽车尤其是电动汽车，在节能、减排方面较传统汽车有着先天优势，这也是全国各大城市争相发展新能源汽车的主要原因之一。为治理持续的雾霾天气，鼓励市民绿色环保出行，5月20日，“电动北京伙伴计划”在北京市五道口清华科技园拉开序幕。本次活动由北京市科委牵头，组织了清华科技园区、北京市电力公司、华商三优新能源公司、中电联、中国汽车报社、易卡租车等一批涵盖新能源汽车全产业链的相关企业共同参与，为切实推动私人购买和使用新能源汽车摸索一条可持续发展的道路。此举也意味着北京市正式启动迈入了电动汽车私人消费的推广环节。
租车方式：长租、短租和分时租
北京纯电动汽车租赁价格分别是：49元/2小时、99元/天、1999元/月。
