日式建筑风经历不同的发展阶段，从开始的偏于中国建筑的特点到后来全部学习西方，再到回归简约、自然、空寂的建筑特点，和日本汽车产业的变化也极其的相似，从开始的学习西方到今天回归到日产Ariya为风格代表日式风，简约、和谐、修禅、自然的美学气质重新定义全球电动汽车的未来。
燃油车的时代，多缸大排气量，曾经成为买燃油车的必选，到今天崇尚4缸涡轮的时代，大马力总成时代仿佛已经不是汽车制造的根本，电动汽车更是如此，电动汽车日式满足大续航的背后，又如何发展呢？“ip”化才是未来唯一的出路。
日产Ariya把日式建筑ip更是做了不少淋漓尽致的发挥，其实在中国“建筑IP”早已经如火如荼，“故宫”“圆明园”“颐和园”等等一系列的延伸比比皆是，能够把建筑IP和新能源汽车融合，此次日产Ariya的发布更是给到我们不同的思考。
在日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）先生、日产汽车公司执行设计总监田井悟（Satoru Tai）先生和日产汽车公司高级设计总监Giovanny Arroba先生的带领下，日产汽车的设计师团队从一开始，就决定赋予日产Ariya造型前卫、性能强大的“日式身份”。为此，他们通过日产汽车的独特方式，将日本美学理念借鉴到这款全新的电动车型中。
阿方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）先生表示：“我们希望日产Ariya带有独特的日式基因，并以一种简洁而有力的现代方式呈现出来。为此，我们提炼出几个核心的日语词汇，并将其归纳为‘永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）’，以此更好地激发日产汽车的全球设计团队，赋予日产Ariya平滑、无缝、锋利而又张力十足的设计。”
日产Ariya：以日式传统文化为根本，用日式待客之道定义日产DNA,提供超乎预期的服务，不趋于逢迎，更是互动共鸣，作为“黑泽明”式的风格诠释下的日本文化，也能在日产Ariya看出端倪，偏于静心、禅道、和谐的气质更是被融合其中。
阿方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）先生解释道：“‘日式待客之道’定义了日产汽车的日式DNA。日产汽车的下一波产品将不仅专注于车辆的动力表现、便捷功能和优质材料，更将重新为车辆定义完整的驾驶体验，即让驾驶者从拥有日产Ariya那一刻起，从日常操作到出行相随，都能够让生活变得更加新鲜而又充满活力。日产Ariya 让我们思考‘日式待客之道’在现代数字化环境中的意义。‘体贴’是‘日式待客之道’的关键部分。当驾驶者进入日产Ariya时，车内的所有指示灯都是熄灭的，只有车辆启动按钮在闪烁跳动，等待驾驶员启动。当驾驶者按下启动按钮后，包括图形用户交互界面上的启动顺序等图标指示灯和开关会依次被打开。驾驶者需要的所有重要信息，都按照易于理解的方式显示在双曲面屏幕和大型提示显示屏上，所有的控制按钮也都被安置在恰到好处的位置。除了在功能设计上的独创，我们还采用了‘行燈（andon）’的照明设计，营造出如贵宾休息室一般的车内氛围。
超越人情的日本“粋”文化，前沿、简洁、令人耳目一新的感觉，脱离人情刻板，更是超凡脱俗的气质，定义前沿又安于寂寞，不知道为什么会和黑泽明的第一部彩色电影《影子武士》联系到一起，影武士的执着、隐忍、刻板人情和自己所固守的“粋”文化。
田井悟（Satoru Tai）先生表示，“‘它（Iki）’”是形容日产Ariya最贴切的词汇之一，代表车辆的先进设计语言和技术。‘粋（Iki）’描述了智能网联技术的突破是如何驱动人车交互模式的迭代以及如何重新细分汽车市场。新技术的出现往往伴随着浮华或艳丽，而‘粋（Iki）’则正好相反。‘粋（Iki）’置身于日产Ariya硬朗的外观和律动的美感中。如日产Ariya前饰板的锋利部分和沿着腰线延展的彩条在一条线上，呈现出简洁的设计风格。车内的温控系统采用了隐藏式设计，未启用时在光滑的仪表盘上几乎不可见。尽管温控开关集合成了一个整体，但是在启动时，驾驶员依然能够体验到使用机械开关的触感。这是对 ‘粋（Iki）’最纯粹的展现。”
“倾く（Kabuku）”是对社会习俗和秩序的一种态度。它以一种积极向上的方式，在这里让我想起日本的歌舞伎（Kabuki）其诞生于17世纪初期的江户时代，内容涉及忠孝仁义等道义，对一般市民进行勤俭、行善、惩恶的道德教育，其语源是意指“不同寻常”、“脱离常规”的古代日语“倾（Kabuku）”表现出非同寻常且敢于打破常规的叛逆精神。
田井悟（Satoru Tai）先生表示：“日产汽车通过各种方式打破常规，传达‘倾く（Kabuku）’精神 —— 我们不仅寻求新的设计灵感，还不断探索新的开发和生产方式，提高驾乘体验。我们不仅思考一件事物是什么，还思考它可能成为什么。‘傾く（Kabuku）’在日产Ariya的设计中随处可见。日产汽车利用一切机会，对日产Ariya这款电动车型重新进行定义和设计。比如，日产Ariya的前脸造型采用了‘盾式’护罩，既能对技术系统提供防护，同时还能提升驾驶辅助性能。同时，日产Ariya前保险杠处的风道设计既改善了空气动力学性能，又不影响整体美感。通过这些突破性的设计，日产汽车正在追求直观和无缝互联的未来，以及通过独特的日式电动汽车设计语言去展现简单和纯粹。
间（Ma）在日本文化艺术中，“间”是日本民族特有的一个较为抽象又涵义丰富的时空观念，它与中国文化中的"时间"和“空间”观念，以及中国艺术中对特定时空里的空白、虚空的理解和运用，还有“于无声处却有声”等观念有渊源关系，却又不尽相同。“间”的观念对日本艺术形态特征的形成和构造影响深远“間（Ma）”的核心是通过简单的方式来重视空间和时间的技巧和技术。
阿方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）先生介绍：“在建筑学中，‘間（Ma）’是日式极简主义的一种形式，其本质不是删减，而是从一开始就注重各元素间的和谐。日产Ariya的外观和内饰都反映了这一概念。在外形设计上，日产Ariya从车头到车尾像是由一条动感的线条所贯通，仔细观察后会发现这条动线极具雕塑感和艺术感。在内饰方面，设计师极大地削弱了技术感，让布置更贴近消费者的日常生活。在工程师的帮助下，设计师通过将车内的功能组件隐藏在装饰元素内，呈现出非常宽敞而激动人心的空间，同时降低了车内空间的复杂感。”
“整（Sei）”从英文品牌不难看出其意和“设”有异曲同工之妙，当然也包括“人设”“设计师”等多元素，让我想起一部让大家眼前一亮的电影，大岛渚导演的法日合拍的浪漫艺术电影《感官世界》一部比较有争议的电影，轰动一时的渡边淳一的小说《失乐园》，就曾受到这部电影的影响。用突破边线的人物冲突随着剧情的发展人设的变化，并突破传统世界的紧固，日产Ariya突破紧固的美，用线条书写浪漫，用科技、动感、线条、光影来彰显个性并解脱束缚，并与偏于传统的外观设定形成“灰”色反差，大胆无华的融合成就一经典日产Ariya。
阿方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）先生解释：“设计师一直在尝试各种方法，巧妙地将设计草图纯粹地转换为实车造型。贯穿日产Ariya车身的动感线条，就是对‘整（Sei）’的直观体现。从整体上看，线条会产生无声的张力，展现‘間（Ma）’的变化。而在一条水平线上呈现出动态光影的后尾灯所展现的功能美也是如此。在车厢内，整（Sei）’被展现在触控组件上。这些触控元件虽以最少的图标或最小的控制间距集成到仪表板中，但在触碰时仍可做到精准响应。这些设计看似简单，但其蕴含的科技能在驾驶者需要时，像变魔术一样大显身手。”
移ろい（Utsuroi）
日产汽车的设计团队认为，“移ろい（Utsuroi）”是日产Ariya设计灵感的精髓所在，说道这里不得不提宫崎骏的《千与千寻》了，一个被紧固在钢铁之城的诠释出自然世界，备受压抑的欲望都市被充满平和、自然、原生态、空灵的自我释放，对生命的存在有了全新的解释，即从自然的流动中汲取灵感，创造出既有目的又兼顾平衡的新形态。
“移ろい（Utsuroi）“体现在外观方面，特别是车身后侧板和环绕车身的单折痕线，自然感的设计贯穿整个车身，与车辆内部的仪表盘自然呼应。
田井悟（Satoru Tai）先生表示：“‘移ろい（Utsuroi）’在日产Ariya上无处不在。首先是流畅而富有张力的车身轮廓，在外观方面，特别是车身后侧板和环绕车身的单折痕线，自然感的设计贯穿整个车身，与车辆内部的仪表盘自然呼应。内饰部分的智能照明、铜色调装饰从车厢前部一直延伸至后部，极具凝聚感。‘行燈（Andon）’照明设计为驾乘者营造出自然而温馨的氛围。”
縁側（Engawa）
日式传统木制建筑的一大特征，就是幽深的檐廊（庇）。这可以说是自平安时代的寝殿造建筑流传至今的传统。传统的寝殿造中，在支撑正殿的框架的延长线上，也是相对私密的空间与外界交流的 桥接，介于内与外的未定义空间、此与彼之间的界，在这里让我想起北野武的《菊次郎的夏天》的电影，一个非常走心的低成本电影，整部电影阐述跨越阶层、时代的人物关系通过美好的向往把两个世界的人连接在一起，并充满幽默、性格化、情感化的铺设来人性的感染力，“縁側（Engawa）”体现在连接车内外的信息空间上，移动显示的用户界面让驾乘者感受到不同来源的信息，充满人性化的设计，让有车生活充满对未来的向往，
田井悟（Satoru Tai）先生表示：“日产Ariya身上的‘縁側（Engawa）’体现在连接车内外的信息空间上。移动显示的用户界面让驾乘者感受到不同来源的信息通过数字化3D空间在指尖上掠过。”
行燈（Andon）「行」要念成银行的「行、灯」，是日本学自唐朝的「读音」，意为走路时照明用的提灯，广东、福建用的客家语（中国的古音）读「行灯」即为Andon，散发柔光的日式纸灯，说道这里却让我想起一个充满争议的日本电影《艺伎回忆录》该片讲述的是在光鲜靓丽的精致外表下，掩藏的不过是一颗平凡心的小千代，整个片子充满唯美、舒缓、热情、风格化并充满童话般的爱情故事。“星灯（Andon）”穿插在整部近三个小时的电影中，也让整部电影充满跨越时代唯美质感。“行燈（Andon）”是一种用于房屋照明的纸灯，其历史可追溯至日本武士时代。这种纸灯由一个木制框架组成，周围环绕薄纸，里面的蜡烛散发出温暖光亮，点亮周围的环境。
Giovanny Arroba先生介绍：“日产Ariya的‘行燈（Andon）’照明设计为车内营造了舒缓、富有质感的氛围，同时突显了腿部和车门的宽敞空间。置于前门内部和仪表板下方的‘行燈（Andon）’照明散发的微光，更是营造出热情的氛围。”
組子（Kumiko）只有训练有素的顶级工匠才能掌握“組子（Kumiko）”的技艺。类似于中国的画个工艺“組子（Kumiko）”是一个复杂、精美的几何图案，已传承了几个世纪，接下来同样推荐一部日本经典伦理电影《天国车站》这里不得不说穿插整部剧的木质手工织布机，林叶加代充满悲情的人物，只有在专注于织布的时候才能找到难得自信，为了展现其自信的美，甚至把他的织布过程当做一种表演，以获得关注，也是整部剧最充满美感的画面，虽然是一个悲情伦理剧，正因为木工织布机的巧妙设计让整部剧没有那么阴暗，压抑，这就是来自传统技艺的魅力。交错的“組子（Kumiko）”图案恰好位于‘盾牌’前脸的光滑表面下方，巧妙烘托了日产汽车标志的V-motion设计
Giovanny Arroba先生表示：“在日产Ariya前进气格栅的‘盾式’前脸处，可以看到重新构思的‘組子（Kumiko）’图案取代了传统燃油车的格栅造型。交错的‘組子（Kumiko）’图案恰好位于‘盾牌’前脸的光滑表面下方，巧妙烘托了日产汽车标志的V-motion设计。同时车内的‘行燈（Andon）’上也采用了‘組子（Kumiko）’图案。”
之乎车也 总结：此次大量融入日本电影的画风，来诠释日式风格，相比看过如上电影的观众也会被其充满日式风格画面感所感染。日式美学赋予日产Ariya以灵魂的存在，电影也许是最美好的诠释，该车型基于2019年东京国际车展上亮相的日产Ariya纯电动跨界概念车，是第一款代表日产汽车全新电动化特点的量产车型，并开辟了通往先进电动化技术、创新内部设计和无缝车载智联的新道路。更贴近自然的电动汽车，也许和偏于日式极简风气质的日产Ariya找到更多共同点。
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