新能源汽车也分自动挡和手动挡——
纯电动依靠电机驱动手动挡电动汽车，只有自动档；
混合动里有可能会搭载手动挡。
纯电动汽车一般不需要离合器，离合器是在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。纯电动指的就是单单一个电机组，而混动指的就是一个发动机以及一个电机组。也就是说要有离合器，变速箱一定存在。
纯电动汽车变速时靠调速转把和控制器调节输出脉冲的宽度的，因为依靠电机驱动，所以应该是类似无级变速的方式，而混合电动汽车有离合器，大多数混合电动汽车用的是手动挡。
纯电动汽车一般不需要离合器，电动汽车也有手动挡自动挡之分。
电动汽车分为纯电动汽车和混合电动汽车两种，纯电动汽车一般不需要离合器，离合器是在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
也就是说要有离合器，变速箱一定存在，纯电动汽车变速时靠调速转把和控制器调节输出脉冲的宽度的，而混合电动汽车有离合器，大多数混合电动汽车用的是手动挡。
电动汽车和普通汽油汽车的区别：
1、动力来源不同：电动汽车是充电靠电机驱动：燃油汽车是喝油靠发动机驱动。
2、能量来源不同：电动汽车使用的是电能，而普通汽车使用的是常见的汽油。
3、待车工作状态不同：燃油汽车待车时还需要耗油。电动汽车就不一样了，电动汽车不怕熄火，所以它可以完全停下来。
4、排放物不同：燃油汽车烧汽油，因此会在排放物中包含大量废气，这些废气对大气污染有很坏的影响。现在大城市的空气质量偏低很大程度上就是因为烧油的汽车太多，排放废气超过大自然的平衡导致的。电动汽车则没有排放物，完全环保，不会对环境有任何不良影响。
其实这个问题很有普遍性，大家心里都在问这个问题，猛然一说有点蒙圈，总感觉只要是汽车都会有变速箱，不管是自动还是手动。但是对于汽车大家庭的成员来说，新能源汽车是这个家庭的新宠儿，那么新能源汽车分不分手动档和自动挡哪？首先咱来分一下新能源汽车有那几种形式，一般是纯电动汽车和混动汽车两种，这两种形式的汽车，他们的驱动形式不一样，那他们的变速形式也不太一样。纯电动汽车他的驱动形式靠动力电池来带动驱动电机工作，他的加减速不是靠变速箱的离合器来转换，就相当于无级变速。所以纯电动的新能源汽车之有自动挡。而混动汽车就不一样了，他是有新能源的电池动力组还有传统燃油的动力发动机，它的驱动形式就有了不同，只是传统燃油车的形式不同，因为他要有变速箱来传输动力，而变速箱要想传出发动机的动力给轮胎，他要通过离合来建立切断和结合，所以有了离合器 他就会有手动挡加入。这就看出了，纯电动汽车是没有手动挡的，只有自动挡，也就是无级变速式。而混动新能源汽车，他是分手动档和自动挡的。不管是哪种形式他的原则就是方便，快捷，节能。目前电动汽车分为纯电动汽车和混合电动汽车两种，纯电动汽车一般不需要离合器，离合器是在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力.也就是说要有离合器，变速箱一定存在，纯电动汽车变速时靠调速转把和控制器调节输出脉冲的宽度的，而混合电动汽车有离合器，大多数混合电动汽车用的是手动挡。新能源汽车也分自动挡和手动挡——纯电动依靠电机驱动，只有自动档；纯电动汽车一般不需要离合器，离合器是在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。纯电动指的就是单单一个电机组，而混动指的就是一个发动机以及一个电机组。也就是说要有离合器，变速箱一定存在
