北汽新能源汽车ex3，北汽新能源EX3有哪些技术优势

EX3属于北汽开发的一款小型SUV纯电动汽车，是北汽第一台不是用汽油车改过来的电动汽车，所以在布局上看起来还是很合理的，从而也使车内空间看起来更宽敞。动力系统方面EX3搭载了一台将电控和电机集成在一起的e-MotionDrive系统总成，减少了机舱的占用空间，电池方面与之组合的是61kWh三元锂电池组，续航可以达500KM，已经是一个很不错的成绩了，电池方面还安装了一套充电低温预加热系统，能够在比较寒冷的冬天保持充电的正常时间，而不会因为天冷就大幅增加充电时间，也能防止电池非正常衰减。内饰方面也是比较年轻化，多组车内氛围灯夜晚让人在车里也不会感到压抑。还有搭载的智能语音系统百度DuerOS也很不错的，可以语音指令空调北汽新能源汽车ex3、导航等功能，方便实用。

观察了这车挺长时间了，电池组规格为409V 150AH，合计61.35度的电池，整备质量应该在1.5吨左右，正常跑的话400公里是没啥问题的，对我这种每个月要跑几次深圳到广佛城际的人来说是够了，关键就看价格。

19年补贴细则还没出来，不过照目前的规律高续航的补贴应该不会砍多少，目前EX360是存48度电，补贴后8万块钱。EX3增加了13度电，基本每千瓦时成本在1000元左右，电池成本增加约1.3万，考虑到EX3相比EX360增加了自动跟车之类的功能，内饰也有所优化，也会相应的增加成本。照目前18年的补贴标准可能10万起步，正式售价就要看19年的补贴规则了

19年夏天会有一大批NEDC 500公里左右的纯电车型上市，而插电混动随着卡罗拉双擎E+之类的合资车型也加入了新能源战局，到20年补贴彻底退出，那时候就能看到到底谁在裸泳了。