2、宝新能源（000690）：公司从区域型房地产开发商成功转型为新能源电力企业，是两大民营上市电厂之一，所采用的煤矸石发电技术符合国家提倡的节能环保政策导向，获得较高上网电价和减免所得税等重大优惠条件，能够保持较高收益率。
3、开尔新材（300234）：经营范围包括许可经营项目：无一般经营项目：新型搪瓷材料、搪瓷釉料、陶瓷釉料、金属制品（除铸币）、金属传热元件、环卫设施制造、销售等。
4、南洋科技（002389）：是我国最大的电容器专用电子薄膜制造企业之一，是中国高端电容器薄膜主导供应商和中国产品系列最全的电容器薄膜生产商。5、凯迪生态（000939）：经营范围包括生态环境技术研发、生态环境工程的投资、建设及运营；电源的开发、投资和经营；电力（热力）生产和销售；灰渣利用；机电设备的安装修理等。 6、奥克股份（300082）：是国内规模最大的环氧乙烷精细化工新材料企业，公司以专业立足，用团队管理，靠战略致胜。
公司自成立以来一直专注于环氧乙烷精细化工新材料的研究、生产和销售。 地球资源的日益减少以及环境污染的加重使得我们对新能源的开发和利用迫在眉睫。目前石油消耗量巨大的汽车，逐步更新换代为新能源汽车已经是大势所趋。我们查阅了大量资料，为大家梳理了一批新能源汽车概念股和新能源汽车龙头股以供参考。 新能源汽车龙头股 一、从整车角度分析：新能源汽车龙头股是安凯客车000868，在新能源客车整车研究方面处于国内领先地位，相继研发出混合动力、燃料电池和纯电动等多款新能源客车，是国内最早开发新能源汽车的厂家之一，目前在纯电动豪华大巴领域是唯一进入国家工信部目录的企业。
二、把整车拆开看，纯电动客车又涉及到电控、电机、电池三大关键技术。 1、从电控方面分析：新能源汽车电控龙头是万向钱潮000559，涉足新能源汽车动力总成，拥有电控、电机、电池较为完整的产业链和产业化规模，是国内较为优质的新能源汽车动力总成供应商。
2、从电机角度分析：新能源汽车电机龙头是宁波韵升600366，利用开发磁性材料的优势主攻汽车电机产品，新能源汽车所需磁钢是公司在高新钕铁硼应用领域的重大拓展，可取得巨大收益。公司参股的上海电驱动有限公司专门从事新能源汽车用电机系统研发和生产，是该细分领域的龙头企业。
电动汽车电机概念股：大洋电机。 3、从电池角度分析：新能源汽车电池龙头是中信国安000839，拥有国内最长的锂电池产业链。目前市场龙头是成飞集成002190，公司非公开发行股票募集资金将全部用于是中航锂电建设锂离子动力电池项目，作为国内顶尖军工研发机构的子公司，其锂离子动力电池产品广泛用于电动车、机车、储能等民用电源领域。
目前此股在A股市场上非常强眼，从中可以看到一旦沾上电池的边，股票就涨得没有边。 三、从电池用资源分析：锂资源龙头是西藏矿业000762，西藏扎布耶盐湖是全球锂资源第 三、国内第一的含锂盐湖，公司有20年的开采权，我们可以炒它20年，这无疑是股市里的一个大宝藏。
四、从充电设备角度分析：纯电动车充电设备的龙头是奥特迅（002227）：主营电动车充电站充电机和充电桩，在电源制造方面具有明显的技术优势，在上市公司中具有唯一性，未来有广阔的发展空间。 新能源汽车概念股 一、轿车类 一汽轿车（000800）（17。
11，0。08，0。47%） 一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。 上海汽车（600104）（14。87，-0。20，-1。33%） 公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。
万向钱潮（000559）（11。67，0。02，0。17%） 集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。 长安汽车（000625）（10。24，0。04，0。39%） 计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。
二、客车类 宇通客车（600066）（17。72，0。02，0。11%） 公司目前均有混合动力车型研发成功。 金龙汽车（600686）（7。64，0。06，0。79%） 公司目前均有混合动力车型研发成功。 福田汽车（600166）（19。
79，-0。07，-0。35%） 北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。 中通客车（000957）（8。29，0。18，2。22%） 公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。
安凯客车（000868）（11。26，0。41，3。78%） 在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车；在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。
时代新材（600458）（30。82，-0。72，-2。28%） 其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。 三、驱动系统类 卧龙电气（600580）（16。90，0。19，1。14%） 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。
宁波韵升（600366）（15。45，0。16，1。05%） 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。 四、上游资源 吉恩镍业（600432）（20。95，-0。44，-2。06%） 镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。
包钢稀土（600111）（44。96，1。76，4。07%） 公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。 西藏矿业（000762）（29。20，0。60，2。10%） 拥有锂储量全国第 一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。
一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。 中信国安（000839）（11。87，0。17，1。45%） 也拥有丰富的锂资源。 厦门钨业（600549）（21。08，0。07，0。33%） 若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。
贵研铂业（600459）（26。62，0。39，1。49%） 燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。 五、蓄电池 杉杉股份（600884）（17。99，0。35，1。98%） 全国规模最大的锂电池综合材料供应商。 江苏国泰（002091）（25。
64，0。94，3。81%） 锂电池电解液国内市场占有率超过30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。 同济科技（600846）（6。61，0。05，0。76%） 拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36。
23%的股份。 新大洲A（6。17，-0。08，-1。28%） 参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。 长城电工（600192）（9。12，0。11，1。22%） 参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。
复星医药（600196）（13。58，-0。08，-0。59%） 拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36。26%的股权。 科力远 （600478）（15。49，0。52，3。47%） 正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。
中信国安 奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。
