新能源汽车小鹏，想问下小鹏汽车续航靠谱吗大家知道新能源车续航还是特别重要的

2022-06-10
2785

潜江龙资讯网

所有采用NEDC工况测试的都不靠谱

要想知道一个电动车实际可用续航里程很简单，用总电池容量-5KWh，然后乘以5公里/KWh就得出了新能源汽车小鹏。为什么要先减去5度电？因为你不可能开车开到没电停马路上！这个就是让你去最近充电桩的最短保命里程。1度电跑5公里（换句话说100km/20KWh）差不多是目前除特斯拉以外其他所有电动车的效率，这个包括你听歌和开空调的状态，特斯拉电机效率和电流传输效率极高，能每度电跑6-6.5公里。

例如某国产电动车爱昂S采用宁德的电池，容量55KWh，NEDC工况500+公里续航。实际可用续航是（55KWh-5KWh）*5km/KWh=250公里，基本战五渣打对折，留下最后5度电找20公里内的充电桩

买电动车尤其是国产的，问电池容量然后自己按上面公式算即可。最后说说这个NEDC测试法，可以说是最原始最淘汰的测试法。现在公认的是EPA测量，基本实际使用9折而已，不像NEDC法，说白了，怕国产电动车上不了台面，国内都不愿意自己出一个高标准严要求的测试法，因为如果采用EPA那么严格的测量，都跑不过300公里。。。。

12月21日消息原高通自动驾驶负责人吴新宙已在12月初加盟小鹏汽车硅谷团队，担任小鹏汽车自动驾驶业务副总裁。2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业。1月29日，小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资，获得阿里巴巴、富士康和IDG资本的联合领投，在B轮融资完成后，小鹏汽车在资本市场的资金将超过50亿元人民币。小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心，它除了是一个互联网的入口和终端外，更多的是一个智能化的平台。中控大屏取代了传统中控实体按钮，而代之以一系列的虚拟按钮。小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。电池方面，小鹏汽车的电池包已经经过了4次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg，不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷，小鹏汽车设计了液冷电池包，可以在曝晒试验后，输出功率200kW以上而温升控制在10度以内，有效的解决了电池温升问题。该套纯电驱动系统已经进行了台架测试、转毂测试和试验场道路测试，累计测试里程超过5000公里。

2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

蔚来上市以来，市场就十分关注其量产能力。今年8月份，李斌还曾与小鹏汽车创始人何小鹏打赌，蔚来汽车能否在年末达成10000辆车的交付量。11月27日，蔚来在合肥工厂举行了蔚来ES8正式下线10000辆庆祝活动，赢了赌约。

11月30日，有媒体报道指出，蔚来ES8在系统方面还存在一些问题：车载人工智能系统Nomi偶尔出现掉线，系统问题导致一些功能缺陷，比如门把手无法弹出、后视镜折起再打开镜面角度会改变、空气悬架无法自动升降、个性化驾驶模式存在过分干预无法做到真正个性化、Nomi无法控制收音机等。

近日也有车评人称，“蔚来ES8这款车并不算是一款已经完成的产品，甚至可以说是目前市面上少数可以被定义为没完工就上市的车”。

小鹏P7暂居国产电动车NEDC续航第一，长达706公里，超越第二名特斯拉Model 3后驱长续航约38公里。有人会说NEDC是虚的，要打折，你是对的。还好每家都要打折，不光是小鹏。