蛟龙号载人潜水器，我国自主研制的蛟龙号载人潜水器在国际上处在一个什么样的水平？

你好！“蛟龙”号载人潜水器是我国具有自主知识产权的科研成果蛟龙号载人潜水器，历经十度春秋，连续四年海试，实现了深潜海底7000米的设计目标，最深达到7062米，创造了同类型深潜器世界纪录！在国际上处于载人科考应用型潜水器的最先进水平、名列前茅。目前全球只有美国、俄罗斯、:法国、日本有此设备，最深只是日本的6500米。我们中国后来居上，一举超越!有人说美国曾有人两次在马里亚纳海沟下潜11000多米了，那应是最深纪录吧。实际上，他们是一人或两人下潜，纯粹以深度为主，无法做科考，属探险型。而“蛟龙”号乘三人可海底巡航科学考察，属科考型。如同田径比赛中有长跑、有接力跑似的，不同类型有不同的成绩纪录。从此意义上讲:我国“蛟龙”号就是创造了世界纪录、代表了目前世界载人潜水器的最高水平，将为实现我们海洋强国梦做出重要贡献!

【蛟龙号载人潜水器】这东西不是一家公司制造（因为没有任何的公司能独立制造蛟龙号，这东西太复杂了），就像是神州9号飞船一样都不是由一家公司制造的，他是有许多科研机构与企业联合制造的。没有上市。

在国家海洋局组织安排下，中国大洋协会作为业主具体负责“蛟龙号”载人潜水器项目的组织实施，并会同中船重工集团公司702所、中科院沈阳自动化所和声学所等约100家中国国内科研机构与企业联合攻关，攻克了中国在深海技术领域的一系列技术难关，经过6年努力，完成载人潜水器本体研制。

至于你问的有没上市？开玩笑那，这东西最少的一亿（研制什么的都算上）。这东西代表了，国家的科技实力。不可能卖的。就像是神州飞船，你觉的你能买到吗。这东西是国家的财产。

潜水器支持母船，这东西目前只有，美俄法日等寥寥可数的发达国家拥有。自主研制的深海一号下水，表明我国开始拥有在深海领域的发言权。同时，分别研发的海龙、潜龙和蛟龙三款不同的深海潜水器，有了统一的家，所以才叫母船嘛。母船上的高科技，就是如何控制各种深潜器，具体事宜涉及军事秘密。最重要的是，深海一号，是我国7000米级蛟龙载人潜水器的特殊载体。专门为蛟龙设计了专用吊架，移动轨道车和维修机库，可大大提高蛟龙号的有效潜水次数，将携带蛟龙于2020年开展全球海洋科学考察。与世界上其他载人潜水器的母舰相比，深海一号拥有更大的实验室空间，更低的水下噪音水平和新的环保设计。

人类探索深海，从最初试探性的下潜几十米到下潜至马里亚纳海沟11,000米，花了数十年时间，鉴于当时的国力，这一系列的探索，自是与我们无关。国人对深潜的意识，大概还得感谢拍摄《阿凡达》的导演卡梅伦，自己掏钱造了一个深海潜水器，在2012年潜入马里亚纳海沟一事，他在海底呆了大约3小时，上来后，把自己掏钱造的深海潜水器，捐赠给了科研机构。这让卡梅伦成为1960年后，再次潜入世界最深渊的人，而且他还创下单人下潜的历史记录。

海龙无人揽控潜水器，3500米

图示：海龙III号，3500米深海无人揽控遥控潜水器。

图示：海龙11000号，实现5630米成就。

2018年，9月10号，海龙11000号——这名字就是要挑战马里亚纳海沟呀——达成深潜5630米成就。

潜龙，深海无人无揽潜水器，4500米

图示：著名小丑鱼潜龙三号，2018年四月首潜告捷。

蛟龙号，深海载入潜水器，7062米。2012年，蛟龙号实现7062米载人深潜成就。但这一成就，被卡梅伦的个人行为给搅和了。一来是明星效应，二来卡梅伦独自去了11,000的最深处。这事儿当时还引发过激烈讨论。不过，这两者并没有真正的可比性。

随着国力增强和对资源的渴求，我国自2011年起，不断加大对深海探索的投入，由此形成了有缆、无揽、载人，三大类深海潜水器，并且还在不断更新换代，在深海一号母船出现之前，它们彼此间大多单打独斗，难以配合作业。但现在有了统一的母船，在深海探索上，我们就能将所有深潜器，包括未来的深潜器，都能统一的用一种船来实现它们的功能。

地球表面积的71%是海洋，而属于公海范围的海洋，占地球表面积的49%。

那里的海底蕴藏的资源，属于有能力开发海洋资源的大国。

欢迎关注，伴你同游科海

谢谢点赞支持^-^