金字塔最后的秘密，为什么进入金字塔的人，会无缘无故的死去？
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为什么苏格拉底会死金字塔最后的秘密？因为“凡人皆有死，苏格拉底是人，所以苏格拉底是会死的”。这是讲解演绎法常用的例子。同样，为什么进入金字塔的人会死？因为他们也是人，所以他们也是会死的。
他们的死与有没有进入金字塔没有什么关系。埃及有很多金字塔是允许游人进入的，有的还是免费。每年都有大量的游客慕金字塔之名而奔向埃及，如果进入金字塔的人会无缘无故的死去，金字塔早就关门了。
在古埃及时期，建造金字塔需要举国之力。金字塔的建成在当时来说可以算作壮举，于是关于金字塔的建造便有了很多神乎其神的胡说八道，也有很多人故意给金字塔渲染上神秘。什么外星人建造、什么金字塔与圆周率有关、与光速有关、与太阳到地球的距离有关……其实照那样的渲染，连我家里的马桶都能和外星人扯上关系，我也可以靠卖马桶里的圣水致富了。
金字塔没有什么神奇，说的直白点就是一堆石头垒起的墓穴，而且现在也是千疮百孔、满目疮痍了。所有关于金字塔的神乎其神都是胡说八道，如果哪一天突然又蹦出一种关于金字塔的新的神乎其神，我们完全可以用演绎法直接视其为胡说八道。所有关于金字塔的神乎其神都是胡说八道，所以“进入金字塔的人，会无缘无故的死去”是胡说八道。
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看来不少人对现代科技都没什么概念。
中联重科ZCC3200NP ZACB01起重机，最大吊装重量3200吨，最大吊装高度160米，比胡夫金字塔还高13.41米。
看见它吊的这些配重块没？比金字塔的石块整齐多了。
请直观感受下现代起重机的宏伟与吊装精度：
Lampson- LTL-2600B型起重机在吊装三门核电站外壳（经指正，这个学名叫钢衬里筒体……又经指正，这玩意是钢制安全壳……）：
这个铁圈圈重1300多吨，试问胡夫金字塔上的哪块石头比它重？
还有比它更牛的：
利勃海尔LR13000
最大起重3750吨！最大吊装高度240米！试问法老上哪找这玩意？
“世界第一吊”中国徐工XGC88000，极限起重4500吨！相当于韩国忠武公李舜臣KDX-Ⅱ级驱逐舰满载时的重量！
有人问我运输问题，那么让我们看看现在都有什么神器：
别拉斯75710，载重450吨
卡车体积不够大？搜易贼！
“爬行者”履带式运输车，载重近9000吨，连航天飞机都能运。
不过因为航天飞机是精密玩意，为了防止颠簸，“爬行者”速度有点慢，嫌慢我们可以请这位大哥——SMPT组合式平板运输车，建设港珠澳大桥时用的是1152个轮胎的组合，载重5万吨！理论上这玩意载重没什么上限，大不了再加几组轮轴。
直接把桥面运走：
连船体都能运：
