金字塔怎么造出来的,有人说埃及金字塔是二十世纪才建起来的,是真的吗?

在这里有一个问题金字塔怎么造出来的,那就是在1798年,4万法国远征军就是在金字塔下,打败了不可一世的马穆鲁克骑兵。

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在这场大战当中,向着法军的多排轮射与霰弹冲锋马穆鲁克骑兵几乎不可能逼近到法军30米以内。拿破仑在战后曾说。“两个马穆鲁克兵绝对能打赢三个法国兵,100个法国兵与100个马穆鲁克兵势均力敌,300个法国兵大都能打胜300个马穆鲁克兵,而1000个法国兵则能打败1500个马穆鲁克兵。”

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而且,清末的时候,汉军镶黄旗人张德彝曾经随同商船,出洋游历。也曾经在1866年到了埃及,当时他记载金字塔是:“周一百八十丈,高四十九丈,皆巨石叠起……正面一洞,高约八丈,上字如鸟篆,风雨侵蚀,模糊不复辨识。”

七大奇迹的说法,是公元前3世纪的腓尼基旅行家昂提帕克提出的,可见时间还是非常久远的。成书于12世纪的《朝圣知识指南》,也记载有:金字塔呈正方形,如同这个样子,它的每一面皆呈这种形状。其在地上每一面的面积都超过四百腕尺,高度接近四百个骨制腕尺,金字塔的顶部则有八腕尺。

前5世纪希罗多德的《历史》,前1世纪的《历史丛书》《地理志》《博物志》和《希腊罗马名人传》9世纪的《道里邦国志》和《列国志》。10世纪阿拉伯历史学家的《黄金草原与珠玑宝藏》等历史和地理古籍都无一例外的提到了金字塔。

目前金字塔的建造方法全部是推测,没有可靠的说法。

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萨沙现在就在埃及,埃及大哥是这么说的。

开罗并不产优质的石头,所有的石头都必须在800公里外的阿斯旺开采,然后装入尼罗河的船只。

由于当时最大的船只只能容纳几吨的石头块,所以金字塔的石块大部分是2.5吨的。

这些石头开采用,用无数原木作为轮子,由无数工人用绳子拉到尼罗河边装船。

由于石头多是2.5吨,所以短距离搬运还是没有问题的,但长距离就不行。

所以采石场基本都在尼罗河边。

同样道理,最大的胡夫金字塔也在尼罗河边。

船只运到金字塔附近的尼罗河时卸船,再通过同样的方法运到施工地点。

修建时,从低到高的将石头垒砌。

但胡夫金字塔高达146.5米,就算依靠少数石头重达几十吨甚至几百吨,就是今天的塔吊也难以完成。

所以现在猜测,埃及人在修建金字塔的同时堆了一座土山,土山高度和金字塔目前修建的高度一致。

这样石块顺着土山推到金字塔上,一层层的堆砌起来。

当金字塔修建完毕后,将土山拆除。

以上都是推测,看起来似乎很有道理

抛开金字塔是外星人创造的这种玄之又玄的说法,我们今天来讲讲凭借地球人,而且是几千年前的地球人的力量是如何建造金字塔这么雄伟的建筑的。

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建造金字塔的材料建造金字塔的材料有两种说法:

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第一种说法是建造金字塔使用的是天然花岗岩。每块开采下来的石头的重量都超过了1吨,有的甚至重达两吨半。人称“西方史学之父”的希罗多德曾记载,金字塔内部所用的石料采自“阿拉伯山”;外框所用的石灰石自尼罗河东岸运来;甬道和墓室所用的花岗岩来自 960千米外的阿斯旺地区。埃及人当时是用铜或青铜的凿子在岩石上打眼,然后插进木楔,灌上水,当木楔子被水泡胀时,岩石便被胀裂。

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第二种说法是建造金字塔的巨石不是天然的,而是人工浇筑的,是一种早期的“混凝土”。这种说法由法国化学家戴维杜维斯提出。他从一位考古学家那里得到5块从埃及胡夫金字塔上取下的小石块,经过化验发现,这些石块由贝壳石灰石组成。这就使金字塔建造变得简单,工匠们只需将原材料背上建造地再现场浇筑,加高即可。这些贝壳石灰石浇筑得如此坚固,以至很难将它们与花岗岩区别开来,可见当时古埃及人的混凝土浇筑技术已十分高超。

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建造金字塔的是谁?关于金字塔的建造者,也有两种说法:

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第一种说法是“西方史学之父”希罗多德提出的,并被绝大多数史学界和考古界赞同。他认为古埃及金字塔是由大量的奴隶建造的。法老是古埃及最大的奴隶主,拥有大量奴隶。他认为在建造胡夫金字塔时有同时有10万人被征为劳力,其中有大量的奴隶,这群人要连续工作三个月。

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建造金字塔的壮观场景↑

第二种说法是建造金字塔的是有自由身份的工匠。1990年在吉萨发现了一千多座属于建造金字塔的工人和监工们的坟墓。这些工人不仅留下了他们的职位和头衔,甚至还留下了很多酒罐,说明他们是具有一定地位的。其中有些遗骸被发现有接受手术并康复的痕迹,而奴隶是不会被治疗的。同时考古学家在吉萨高地发现当年建造者们的生活城镇,城市应有尽有。饮食的痕迹表明居住者能享用肉类和蔬菜。不仅如此,金字塔的建造者还享有人身自由和休假的权利。这些古埃及工匠工作9天休息1天,遵守古埃及10天为一星期的制度。

工匠墓穴↑

运输之谜在如何运输建造金字塔的巨大石料的问题上,还是有两种说法:

第一种说法是采用湿滑的黏土和圆木运输。吉萨当地产一种很特别的黏土,在黏土铺就的路面上洒水,沉重的石块就可以在上面滑行。在不适宜洒水的地方,工将匠们就在路面上铺圆木,让巨石在圆木上滚动前进。在金字塔建造过程中劳工们会使用吉萨天然的沙土,用矿石膏和灰泥黏合,堆成长长的斜面或沿金字塔盘旋而上的斜坡,将巨石拉上金字塔。

传统运输方法↑

第二种说法是古埃及采用了先进的水运法。经考古发现,金字塔的花岗岩采石场附近有沟渠用于水运。古埃及工匠会先在采石场的水中对石块进行统一加工,再利用皮筏和绳索固定石块,让石头浮起来,并利用畜力或人力将石块拉动至建造地,这就是为什么金字塔附近有港口遗迹。在建造的过程中,为了使水将石块运送到高处,古埃及人会在向上的渠道中间,设置了许多道闸门,当第一道闸门开启的时候,石头就会浮到第二道闸门处,再关闭第一道,打开第二道,以此类推。因为大气压,水会聚集在渠道的内部,只要有充足的浮力,就可以让石头持续上升。

水力运输甬道及内部示意图↑

如何建造金字塔在选定金字塔建造地点后,先由工匠将一大片拼接的大理石打磨成一块光滑坚固的地基作为金字塔的核心。然后使用上述的方法逐层运输、加高金字塔。当金字塔建造至最后三分之一高度时,工匠们会倚金字塔修建一条螺旋而上的“盘山”坡道,以避免加高主坡的额外庞大工程。当最终封顶的顶石放好后,只需拆除坡道并打磨使金字塔外部平滑即可。至此,雄伟壮观的金字塔便建好了。

两种建造方式都会用到↑

以上

2022-06-10

2022-06-10